自由是所有具有感知生物的权利。
当你抬头仰望星辰，请把最亮的一颗，
当做我的灵魂。
终有一天，万众一心。
我很荣幸和你们并肩作战，
汽车人，出发！
熟悉的台词，熟悉的变形金刚，又将在这个6月登陆中国，点燃所有人的荷尔蒙。
但是你知道吗变形金刚
又新增了一个
英雄！！！！！！
2017年4月16日，重庆送变电自己的“变形金刚”——“big man”登陆渝黔铁路重庆西牵引变220kV外部供电工程施工现场。
新英雄变形金刚——“big man”的到来，
让施工现场的人员开心不已。
— What is it? —
我，big man ，全名超窄机身悬臂式隧道掘进机，编号XTR4/180。集切割、行走、装运、喷雾灭尘于一体
主要由截割部、铲板部、运输部等组成。随着行走机构向前推进，工作机构中的切割头不断破碎岩石，并将碎岩运走
1.截割部
通过切割头的旋转和履带推进实现钻进运动，通过切割头的旋转和升降以及回转台水平回摆实现径向切割，从而达到破碎煤岩的目的
2.铲板部
铲板部是由铲板本体、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等组成。通过液压马达直接驱动星轮，把截割下来的物料收集到第一运输机内。
3.运输部
将切割后的岩石碎片，通过履带传送到后方小车里。
— Why? —
为什么我们的“big man”如此受欢迎
kill：
我们的“big man”效率那是相当的高。
仅从效率这一项来看，我们的“big man”是传统水钻施工的5倍以上。
日均进度400cm
日均进度80cm
double kill：
“big man”集切削、装渣，
转运于一身
传统水钻施工的施工渣土，大小不一，需要人工装渣，而我们的“big man"通过传送带，直接将切削均匀渣的土运送到后方的小车里。
triple kill：
安全系数大大增加
“big man”对围岩的扰动极少，能有效控制超欠挖，全自动化作业，操作人员的作业风险大大降低。
"big man"的使用不仅大大降低了目前电缆隧道人工暗挖的作业风险，还有效控制超欠挖并缩短了工序时间，确保了工程安全质量进度和效益。我们期待它在未来施工过程中更好的表现。
— Now —
It's show time
