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雪地里艰难前行

      6:00 车盘山观冰站站长李步布置完当天的特巡值守任务，准备出发。

     车辆都安装了“防滑链”，驾驶员许光玉还是精力高度集中，小心驾驶。不仅是车行道上，巡视便道上也处处是冰雪，巡视人员也装上了“防滑链”。公司给每位巡视人员配备了“冰爪”，在鞋子也装上“防滑链”，大大减少了人员摔倒事件，有效保障人身安全。

李贤初总经理巡视保电工作

远处观测覆冰情况

     武隆区车盘山是重庆地区最为险峻的高山大岭之一，观冰站负责运行维护的500千伏张隆一二线、张马一二线每年冬天都是覆冰严重的超高压电力线路。为准确掌握电力线路的覆冰状态，李步和他的“战友们”每天都要到覆冰观测点巡视3次。覆冰观测点大都没有道路可行。李步和他的“战友们”用脚印硬生生“踏出”一条蜿蜒盘旋向上的“巡视便道”。李步和他的“战友们”往返一次就是2个多小时，每天要走上3回。山顶的寒风针刺刀削，他们一守便是5、6个小时甚至更久。融冰结束、线路巡检完成后，回到观冰站的巡视人员常常已经冻到麻木。

覆冰厚度检测

     自2018年10月起，公司就开始利用直升机高空巡视和人员登塔走线相结合的方式，对重冰区段的500千伏电力线路开展全方位的“体检”，掌握电力线路的真实状态，有针对性的消除缺陷，提高电力线路本身防御冰雪灾害的“免疫力”。入冬以后，公司拔剑出鞘，使用模拟导线称重法测量、无人机飞巡观测线路覆冰等多种，实现科技和人力的紧密配合，确保观冰数据准确无误。据统计，入冬以来，武隆车盘山迎来三轮寒潮，公司运维的500千伏电力线路累计覆冰24天、最大覆冰厚度达到12.9毫米，已累计申请开展电力线路升温融冰5条次，累计出动观冰、融冰巡视人员361人次、车辆102台次，有效抵御雨雪冰冻灾害的侵袭。

顺利完成本次保电工作

     寒冬还在持续，保电工作仍在继续，“孤独行者”的步伐还不能停歇，重庆送变电公司的“战士们”将继续肩扛责任，继续守护着电网的平安和万家的光明。