不忘初心 牢记使命
我们的500千伏马色线
即将走进马尔康至色尔古500千伏线路工程所在的地方，我充满了期待。当天路途11个小时的车程下来，到达黑水县的我们已经疲惫不堪。2500米的海拔，我竟然出现了头痛和胃疼的高原反应，第二天一早翻山越岭来到20号塔施工的地方，对我而言这已经是我翻越过的最险山路，可是对马色工程而言，这个已经是全线新建的57基铁塔中，最好走的三条路之一了。只有三基铁塔有施工便道通车，那没有路的塔基怎么办呢？带着好奇我们继续走进了马色线。
这个工程的项目经理林松一路上给我们介绍着这条他已经战斗了跨三个年头的线路，林经理说，这条线路经历了“大跨越、大高差、大转角”三大技术难点，加上高海拔和山区气候，是他近十年来遇见的施工难度最大的工程。
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一
多处“千米档”穿越大峡谷
由于线路走廊在阿坝州的黑水县境内，这里山势陡峭，深沟峡谷众多，在施工中因地势造成的铁塔之间的“千米档”跨越就有8处，最长的跨越距离已经达到了1480米，是平原地区的2-3倍。
二
山脊铁塔形成 “最萌身高差”
一路上我们看到很多铁塔矗立在山脊上，周围是光秃秃的悬崖峭壁，连行走都困难，我好奇的问林经理，这铁塔难不成是空运放上去的吗？林经理只是笑笑，给我们介绍说，我们的马色线位于山脊上的铁塔有15基，由于塔基所处坡度达到了40°—50°，铁塔坐落位置之间也形成了“身高差”，最高已经达到了600米左右，组塔采取运送一块塔材组装一块的方式进行，组立一基铁塔的工期是平原地带4倍以上的时间。
三
“转角遇到爱”保护藏寨原生态
在线路走廊的大山深处有很多当地的藏族村寨，林经理告诉我们，因为我们的马色线位于阿坝藏族羌族自治州，这些村落是藏族聚居区，为了保护这些藏族村落，不影响当地藏民的生活，线路采取“大转角”的方式绕开，虽然施工难度大了，可是也算是为了民族团结做了一点贡献吧！下班途中，穿越藏民的寨子，看见穿着“国家电网”工作服的我们，他们都非常热情的打着招呼说：“收工了，慢回啊。”
我们用两天时间，翻了两座山，经历了日晒，风吹，电闪雷鸣和暴雨，可是这才是马色线一隅，30公里线路，70公里长的运输索道，线路走廊平均海拔3200米，我们步行已经自顾不暇，工人师傅们却要肩挑背扛运送材料上山。
和项目部的员工们朝夕相处2天下来，我才明白，8个人的项目部，就有3个新进大学生，于他们而言，工作还是挺有挑战性的，90后的我出于好奇，更是出于对我们这一代人的了解，我很期待着他们与马色线的故事，于是多了这让人感动的片段……
这是我参与的第一个工程，来到这样的地方，很多杂草从生的荒山陡坡被工人们踏出一条条道路。
那次去比较高的一基塔看基础浇筑。柴油发电机轰隆隆的一直不停，施工现场的工人不重视过程，也只能在嘈杂的环境中不停地提醒他们该怎么做，有时我会非常生气，生完气偶尔我还会很同情他们，从很远的地方来这里做苦力，觉得他们命运不好，为什么要在荒山野岭，不在其他可以遮风挡雨的地方工作，不知为何会有干这行的人。
这里的天气变化莫测，上一秒阳光下一秒可能就要下雨了。中午过后，这里开始下雨。基础没浇筑完，现场已经变成泥浆。周围的铁塔被冷气、大雾笼罩，我们可能就在云里，戴着一顶帽子，一直等到浇筑完成。
下山的时候，路和晴天时大不一样，那些有六七十度坡度的路段，被泥浆包裹，四周没有草可以抓，只能躺着下去，生怕没有踩到路正中，倒在那些似乎没有承重力的悬崖的树枝上……一番折腾终于来到山下。
夜幕降临，全身打湿，没有车接，没有饭吃，天气寒冷……晚上十点，搭了一辆施工队的车回到项目部，煮了热腾腾的面吃，不那么冷了。
——马尔康至色尔古500千伏线路工程VI标段质检员-陈阳
那是深冬的一天，一大早林经理和总工就带着我前往N353查看基础浇筑。车开到一个悬崖的地方就过不去了，只能下车步行，那是一条硬生生在悬崖壁上凿出来的凹槽形成的路，仅有一双轻便鞋的宽度，而岩壁的另一边就是万丈深渊。第一脚踩下去，脚边的小石头就叮叮咚咚滚下了悬崖，带着我那颗雀跃的心也滚了下去，我整条腿都在打颤，伸手就想抓住一根救命稻草，可是除了岩壁什么都没有……
这时总工向我伸出了他救命稻草一样的手，刚要感动一下，他就生气地批评我：“你是不是笨，穿着雪地靴来爬山？”，我当时心里挺委屈的，但是生气归生气，总工他一直都在前面拉着我，林经理紧紧跟在我后面护着我，就这样我们沿着崖壁越过了一整座山，每一步踩下去都有小石头滑落的声音。
到后来我揣兜里的那瓶水都成了我的负担，林经理就一直帮我拎着水，我感觉自己也成了别人的负担。就这样颤颤巍巍走到了塔位点，老师傅问我害怕吗，嘱咐我回去的时候要千万小心，我眼睛一下就红了，看着他我仿佛看到了千千万万个他，从他眼里我又仿佛看到了千千万万个我。我想线路工人大概就是这样吧，远离家人，我们就是彼此的家人，就是彼此的温暖。
——马尔康至色尔古500千伏线路工程VI标段技术员-夏帆
非常有幸，这是我去过的大山深处的第一个输电工程，作为公司新进3年的大学生员工，在这里，我们切身感受到了线路工人背井离乡的心酸与无奈，同时也感受到了他们战天斗地的强大与乐观，他们的眼里有光，心中有爱，这就是我们的马色线，这就是我们的重送人。
责任编辑：曾雪
编辑：赵志宏
供稿：石红芹
审核：何佳玫
