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【跑赢上半程】五沟、恒源逆势攻坚“双过半”

【跑赢上半程】五沟、恒源逆势攻坚“双过半” 握手皖煤
2024-06-11
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导读:4月15日上午,集团公司党委书记、董事长、总经理杨林带领集团公司领导班子成员来到新建成的全面从严治党主题展厅参
挑好担,扛好责!五沟矿逆势攻坚“双过半”

二季度伊始,五沟矿面临重重困难和挑战。面对逆境,该矿上下团结一心,集中力量攻坚克难,全力扭转生产被动的局面。

逆势而上,破解难题

采煤区自4月份开始回采1029工作面,该工作面属于大倾角回采工作面,最大倾角达到36°。同时,工作面初采期间为斜机巷布置,回采期间需边采边在机尾段接架延运输机,这一过程没有现成经验可循。

为此,该区成立技术攻坚专班,利用中线定位法合理控制运输机的上下移动,防止运输机与转载机搭接不当。每天专人测量两巷尺点、机尾最后一架距风巷待接支架的距离、角度,科学制定割煤方案,确保顺利接架延运输机。同时对煤机托节链防坠装置和面内防护网进行优化,有效解决了大倾角回采工作面煤机电缆托节链容易下滑、掉落的问题,以及防护网防护不足、操作不便的问题。

截至5月26日夜班,1029工作面已安全回采116.5米,连续接架延运输机5架,从最初的单班1-2刀煤提升至现在4-5刀煤,原煤产量稳步提升。

向“新”而行 首航告捷

面临复杂多变的煤炭市场形势,该矿坚持稳中有进,深化“精煤制胜”战略,注重提量增效、煤质管控、科学配洗等关键,在降本增效、提升全链条盈利能力上下实功夫。

该矿积极转变销售模式,在铁路运输的基础上,利用靠近孙疃港的区位优势尝试水运发送精煤,开辟了煤炭运输销售新通道。5月17日上午,首批五沟精煤通过水运成功抵达安徽港口集团孙疃港,标志着该矿水运精煤航道正式启动。


恒源矿新技术为孤岛回采“减压”

近日,恒源煤矿二水平南翼煤柱工作面顶板水力压裂项目施工现场传来喜讯:随着D4钻孔压裂作业顺利结束,该项目施工阶段圆满完成,这一创新举措有效破解了该工作面面临的冲击地压风险,提升了矿井安全管理水平。


该矿二水平南翼煤柱工作面位于Ⅱ63采区西南部,工作面3面环采空区,为孤岛工作面。由于其顶板结构较为复杂、应力环境相对集中,主孔施工面临成孔困难、压裂难以精准控制等技术难题,仅依靠井下致裂技术无法安全高效释放顶板压力,给矿井建设带来了新的挑战。

为保障工作面安全回采,该矿超前谋划,根据“区域先行、局部跟进”的原则,联合天地科技股份有限公司,对顶板超前实施地面水力致裂弱化工程。采用定向钻进技术和连续油管喷砂射孔水力压裂技术进行压裂施工,有效破解了该矿二水平南翼煤柱工作面冲击地压的危险难题,实现了工作面的安全回采,预计解放煤炭资源102万吨。

工程先通过地面定向水平钻进技术钻至顶板层,然后实施分段致裂工程,弱化顶板坚硬岩层,使上方岩层应力由“硬传递”转化为“软传递”,从而使工作面采掘过程中不易形成应力集中区,降低冲击危险性。

此外,为监测压裂效果,该工程引进了地面微地震在线监测系统,密切监视裂缝延伸长度和延伸方向,在地面布设了60个三分量检波器,实时监测裂缝的扩展方位和形态。通过监测,各项指标均达到了预期效果,顺利实现了井下掘进与地面致裂平行作业,矿井冲击地压灾害治理实现了从井下治理向井上治理的转变,为安全回采提供了有力保障。

(张照维  谢长青  赵倩倩  阮峰  夏伟)

    终审潘四海

    初审:赵  兵
    编辑:王洪媛

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