“轻资产，零库存”如今是各行各业都推崇效仿的一个商业模式，分销领域界自然也不例外，备库存是分销商的大忌，零库存的期货才是现在的上上策。
千金发现，不用备货这么好的事大家都抢着做掉了，确实方便了商家，但用户在客户体验方面又如何保证的了呢！
千金相信做困难的事情反而容易成！ 所以，我们反其道而行，走一走这重资产的现货模式，这种模式会要求企业有强大的现金流、庞大的仓储能力以及敢于承担风险的勇气，但也唯有这种现货模式（及时的交付，库存的有效控制）才能保证客户体验方面的安全感，这对于我们来说又意味着什么呢？
曾经我们的仓库只是一间小小的车库，后来到500平方，再到1800平方，再到3000平方，再到4000平方，我们曾经在一年里面搬了两次仓库，今年也毫不例外，我们又要搬仓库了，那么这次又是怎么回事呢
16年10月，BOSS说他有一个目标，就是在明年拥有一个连接器现货物流基地。那时的我们，看着一张张图片，震惊的同时更多的是兴奋。
（理想中的蓝景图）
说干就干，开始发布网站、朋友圈、找熟人、实地考察......然而找到的厂房都不理想。要么离公司太远，要么层高不合适，要么是货柜车进出不方便。
16年12月，在经过近2个月的时间，发动了全公司的同事，地毯式的搜寻过后，最终在离大本营1.5公里范围内，找到了一间面积 6000平方，挑高12米的全新厂房。
“装修最快要多久？”
“最快也要2个多月”
“增加人手，1个月内搞定”
于是，又进入了赶时间、赶工期，各种赶的高速轨道上。
2017年2月，基地装修完毕，2月18号正式搬迁仓库。
（现实中的基地图）是不是比蓝景图更壮观呢~
搬迁完了，是不是就万事大吉了呢？
我们的目标不止于此，这仅仅只是开始！
我们的物流基地将会采用智能自动化管理，我们使用自动分拣系统、引进自动升降台、自动顶针机和点数机......提供更齐全、更精准、更效率的现货服务。
看到这里，您是否也对我们的基地产生了兴趣呢？接下来就让小编给您做一回人工导航吧。
起点：昆山客运南站（新客站）
公交：【线路】站内乘坐30路/58路至第二站“亚龙纸业”下车；往回走30米，路口第一家即 “千金运营中心“。乘 30路到“新南路南淞路”站下车，往回走到312国道右转，步行到灯塔路右转第一家，即“千金物流基地”。
自驾：【苏州方向】312国道往东，到灯塔路路口左转右边第一家，即“千金物流基地”；312国道往东，过339省道（亚龙纸业斜对面30米）路口第一家，即“千金运营中心”。
【上海方向】沪宁高速昆山张浦出口下，长江路往南800米，右转至中环南线高架行驶2公里，第一个宝益路口驶离，即“千金运营中心”；沿312国道到灯塔路路口右转右边第一家，即“千金物流基地”。
起点：昆山火车站
公交：【线路】站外广场乘坐111/117/88路公交至“昆山客运南站”，乘坐30路/58路至第二站“亚龙纸业”下车； 往回走30米，路口第一家即 “千金运营中心“；
起点：昆山南站（高铁站）
公交：【线路】高铁站出来右转到客运南站公交站台，坐16/124/88路车到昆山客运南站，站内乘坐30路/58路至第二站“亚龙纸业”下车，往回走30米路口第一家即“千金运营中心”；乘30路到“新南路南淞路”站下车，往回到312国道右转，步行至灯塔路右转第一家，即“千金物流基地”。
出租：昆山火车站到宝益大厦大约15元，到灯塔路大约22元。
昆山客运南站到宝益大厦费用10元，到灯塔路大约16元。
昆山南站（高铁站）到宝益大厦费用10元，到灯塔路大约16元。
