当38℃的热浪席卷淮北平原，孙疃码头的作业现场却比气温更“滚烫”——任楼煤矿煤质运销团队，正在烈日下紧盯每一辆运煤车卸货、复核重量、指挥装船。汗珠顺着安全帽带不断滴落，却丝毫未减缓他们保障“公水联运”的节奏。这场顶着酷暑打响的物流攻坚战，是该矿“公铁水”多式联运体系正式实现“1+1+1>3”的协同效应，为企业跑出了成本节约的“加速度”。
7月4日，该矿以孙疃码头为枢纽，组织两艘货船完成4080吨精煤运输。这是该矿公水联运自2024年8月首航以来的第16次规模化运输。
“必须一日内完成装船！”现场负责人的指令穿透热浪。
高温作业中，团队将“安全技术经济一体化”理念贯穿全流程。实施“错峰作业+梯队轮换”机制，配备防暑降温物资与应急医疗保障，确保作业人员身体状态；引入智能调度系统，通过实时监测车辆运行轨迹、船期动态及货物重量，实现运输路线优化与资源精准匹配，既保障了高温作业安全，又避免了因设备损耗带来的额外成本。
凌晨1时12分，当最后一盏作业灯熄灭，精煤装船圆满结束。“去年首航时，我们完成2081吨运输用时32.5小时，现在4080 吨仅用17.5小时，效率翻了3倍多！”煤质运销科负责人笑着说，“更关键的是，通过安全技术经济一体化管控，我们将单位运输成本大大降低——这高温天的汗算是没白流！”
从首航时的摸索探路到如今的游刃有余，不仅是运输效率的数字突破，更是传统煤炭企业通过“安全筑基、技术提效、经济降耗”向智慧物流转型的坚定足迹。当货船鸣笛启航，这场从“突破”走向“常态”的物流升级，正以“安全与成本双赢”的实践，成为行业在高温季里最亮眼的奋斗注脚。
（徐婉婷）
终审：潘四海
初审：张开涛
编辑：孙 锋
