作为土生土长的内蒙人，车利军对这片土地有着深厚而独特的感情，从内蒙古工业大学毕业时，正值我国电力大发展时期，而内蒙古凭借其丰富的煤炭资源优势，电力发展潜力巨大，他知道，自己成为一名电力员工的机会悄然而来。通过老师和同学了解，得知当时的内蒙古电力设计院正在招聘应届毕业生，在同学的推荐下他来到内蒙院应聘，从此一个壮志满怀的青年在这片陌生而又充满机遇的新天地深深扎根。
每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负
2003年7月入职以来，他以特有的勤奋和对工作的严谨态度，很快成为土建室总图专业一名骨干。2007年9月作为土建室总图运输专业的主设人，承担了多项火力发电、风力发电等工程的重担。由于总图专业的特殊性，每一个工程总图专业都要先行，现场选址踏勘、与相关政府部门落实建厂外部条件、与内蒙院相关专业沟通规划方案。特别是2004年至2005年，内蒙古地区火电项目前期工作的高峰期，那个时候出差成了他的工作和生活常态，白天大部分时间用于去现场、收集资料、方案汇报和评审、参加各阶段报告审查会等事项，到了晚上才能静下来画图、专业间互提资料、写说明书。内蒙院最繁忙的2004年至2007年，众多设计项目被称之为“6+1工程”，而他就担任着其中三个工程（呼和浩特金桥热电厂2×300MW供热机组工程、丰镇工业园区自备热电厂2×300MW机组工程、锡林浩特二电厂2×300MW机组扩建工程）的主设人。从初步可行性研究阶段、可行性研究阶段一直到初步设计阶段、施工图阶段，从场址选择到方案规划、评审到报告编制、施工图卷册交付，他以勤奋、好学、严谨的态度和工作作风顺利完成了总图专业“6+1工程”的“半壁江山”，这一段经历和收获也因此铭记于心，成为光阴里的津津乐道的故事，每每回味，那些几乎每天晚上加班到11点的日子里，却真的不觉得累，工作完成后三五成群到工艺厂巷或36中巷烧烤店补充点营养、小酌几杯啤酒谈天说地，第二天依然不迟到不早退，工作和生活在周而复始的忙碌中是那么充实。那一代人好学、上进，在内蒙院前辈们的培养和教导下逐渐担负起了生产任务的重担。
等到桃花朵朵开，我会给你个意外
2005年下半年开始，内蒙古风力发电出现了蓬勃发展的生机，风电项目前期工作突涌而来，伴随着火电繁忙的“6+1工程”齐头并进。为了不让每一个工程掉队，在科室领导的安排下，车利军在火电项目上继续担负原来的工程，同时在新能源项目中当起了师傅，作为总图专业大部分风电项目的主设人，指导、带领新来的年轻人进行设计。
2006年至2008年是内蒙古地区风电项目开发建设的高峰期，内蒙院成立了新能源工程部，专门开展风电工程的管理和设计。正是由于他的勤劳、严谨和好学，赢得了内蒙院领导的信任，2007年10月，车利军调到新能源工程部担任设计总工程师，专职从事风力发电和光伏发电等新能源项目的设计管理工作，主持多项风力发电、光伏发电、输变电项目初步可行性研究、可行性研究、项目申请报告、初步设计和施工图设计及投标工作，多个风电设计项目也因此荣获各类奖项。对自己负责的每一个工程都全身心投入，不但完成每项设计任务，他还经常参加设计评审、设备招标、施工招标、技术联络等各种会议，经常到运行风场、施工现场调研，处理现场事务。在新能源工程部工作的三年里，由于项目多、人手少，每个设总每年至少担负20多个项目的设计管理工作，工作压力和工作强度都非常大。几个年轻设总肩上挑起了重担，对外积极协调业主，对内协调内蒙院各专业，以最顽强的拼搏精神、最快的推进速度完成了一项又一项的新能源设计任务，圆满的完成了内蒙院交给新能源工程部的设计任务。
在火电项目逐步缩减的形势下，为了集全院之力更好地完成风电项目的设计任务，内蒙院将新能源工程部合并到原火电工程部。2011年11月，车利军在内蒙院工程部担任设计总工程师，从事火力发电、风力发电、光伏发电、输变电等项目的设计管理工作。其中，在2015年担任内蒙院总承包项目“金州达茂旗百灵庙风电场二期49.5MW工程”设总期间，他与项目业主单位中国航空工业新能源有限公司相关人员相识，并且成为了良好的合作伙伴。这个项目的实施，为内蒙院与中航工业新能源在广东、广西项目的合作奠定了基础，也成为他后续派往广东湛江风电场项目的一个机缘巧合。
没有梦想何必远方
2016年4月至2016年11月，车利军作为项目设计总工程师参与了内蒙院对中国航空工业新能源投资有限公司在广东湛江风电场项目、广西象州风电场项目的考察、调研、前期合作谈判、股权转让等工作。2016年11月底，作为内蒙院参股的广东湛江风电场项目派驻人员，赴项目公司担任中航申新风力发电有限公司、中航粤海风力发电有限公司副总经理，主要负责项目建设工作。2017年8月被任命为内蒙院新能源分公司副经理。
作为一名长期从事设计工作的人员，第一次由内蒙古派驻到湛江这么遥远的地区，肩负着重任和使命，环境的改变和工作性质的改变使他的工作压力非常大，需要面临和克服的困难也非常多，分管项目建设工作对他来说更是几乎从零开始。担任项目公司副总经理以来，深知自身的业务水平和工作能力有限，他在工作中不断摸索、学习和了解项目开发、建设管理、项目公司管理相关知识，实现了从无到有的跨越。按照分管工作他主抓项目安全、质量、进度等建设工作，包括协调项目勘察设计，组织相关审查会议，组织开展招投标工作和合同谈判、签署工作，定期组织现场工程会议、安全会议和安全检查，协调各相关单位关系，审批、办理工程进度款支付等工作。担任新能源分公司副总经理近四年时间里，参与建设的中航新能源湛江雷州调风风电场项目（49.5MW）于2017年9月22日全部机组并网发电，中航湛江雷州龙门风电场项目（一期49.9MW）于2019年12月31日全部机组并网发电，中航湛江雷州龙门风电场项目（二期49.9MW）于2020年6月30日全部机组并网发电，中航湛江雷高风电场项目（一标段18台机组50MW）于2020年6月30日全部机组并网发电。
搞设计的人总以为业主这个角色很好，都在期盼着某天能成为业主，可当步入这个角色的时候，经历了才会说“干什么都不容易”。干工程、搞项目是一个非常复杂的系统工程，其中的困难是不容置疑的，有欢声笑语，也有酸甜苦辣，能把一个项目顺利完成需要经受各种困难的考验和不断的磨练。
要做好地方政府和各相关单位的协调工作，征地、送出工程是一个风电项目建设过程中最为关键的两个要素，为了办理征地和电网接入手续，项目公司要取得相关国土、农垦、政府、电网公司逐级的函、手续文件，并且支付相应的款项。对于他们来说，那就是用不辞辛苦的态度、坚忍不拔的精神去走遍每一个相关的部门、科室、农户，不断咨询，不断解释，不断推进。
作为股东方外派人员，还要维护好与另外股东方外派人员及当地聘用人员的关系。作为各股东方外派人员，都代表着各方的切身利益，当然也存在利益发生冲突和不均衡的问题，此类事件在工作中经常会发生，努力把关系处理到最好是他工作的出发点和落脚点，始终坚持大局意识、服务意识，与合作方相关人员积极协调和配合、融洽相处。
湛江地区属亚热带气候，高温、多雨（强降雨多）、台风多，项目建设工期受气候影响非常严重，有效施工期很短。受当地地质条件影响，降雨及雨后短期内不能施工，强度较大的台风登陆前后不能施工，而大多的施工期就是在高温天。无论是管理者，还是施工人员，都要经受高温的洗礼，尤其是从北方来的人员，很难适应这种湿度大、温度高的环境，每天都是汗流浃背。语言交流也成为他们生活中的一大障碍，项目所在地大部分人讲的是“雷语”，尤其是当地人讲的更是地道的“雷语”，北方人完全听不懂，有时候沟通只能借助身边当地的“翻译”。南北方的饮食文化差异也很大，当地的饮食习惯也是需要适应的。
长期从事新能源设计管理工作中，车利军不断提升自己在新能源领域的技术水平，参与编写了《风力发电场设计规范》（GB51096-2015）技术规程。从2010年开始至今十年的时间里，他作为中国国际工程咨询有限公司库内专家，参与全国各地陆上风电、光伏项目、海上风电等新能源项目的评审会议，并从中了解到相关设计院的设计方案和设计水平，学到了更多的新能源项目开发、设计、施工等方面的知识，收集到了有价值的资料。
一项项成绩和荣誉的背后，是他的付出与坚守，也是家人的鼓励和支持。孩子刚入小学的第二个月，他就义无反顾远赴湛江，妻子右肢体运动神经受损活动不灵活，不能开车，做饭很困难，而照顾孩子的事情都落在了贤惠的妻子身上。在他刚离开呼市的第一年，母女俩一起去“小饭桌”吃饭，后来又陆续找了好几个中午做饭的钟点工。作为一名丈夫和父亲，他却只能利用休假的时间多陪陪她们。
从主设人到设总、再到新能源分公司副经理，角色不断转变，实践不断丰富，一路走来他学到了很多，也成长了很多，对未来的期许也更加清晰，成为内蒙院新能源板块的技术领头人是他的计划与目标。
工作中，他始终坚持以身作则做好本职工作，不懂的去问，不会的去学，需要当天完成的工作努力当天完成，需要近期办理的事情提前筹划，需要协同办理的事情首先自己先行，遇到难题想方设法、竭尽所能予以解决，始终坚守在工作岗位第一线，努力做到日事日毕、任劳任怨、尽职尽责，以正确的态度对待项目公司的各项工作任务。
敬高光时的“开疆拓土”，重拼搏时的尽责担当。他说，经历过半夜抱头痛哭，经历过内心的孤寂与寒冷，依然坚定初衷，那才叫坚强。
这是一个电力设计人的故事，也许也是你我的故事。
“有一个未来的目标，总能让我们欢欣鼓舞，就像飞向火光的灰蛾，甘愿能做烈焰的俘虏。摆动着的是你不停的脚步，飞旋着的是你美丽的流苏，在一往情深的日子里，谁能说得清，什么是甜，什么是苦，只知道，确定了就义无反顾。要输就输给追求，要嫁就嫁给幸福。”
供稿 | 莎日娜
核稿 | 韩岩 李波
编辑 | 张嵩 李波
