“是什么让你跟运输打交道，一干就是20年？”说起这个话题，张涛随口说道“可能是喜欢。”看似简单的一句话，是他对岗位的一种坚守。
1997年刚参加工作的张涛来到刘桥二矿（恒源煤矿），分到了综掘区，负责装料、运料，工作一段时间又转到下料工区、运输区，勤奋肯学的张涛也从一名普通工人到班长，再到副队长、队长，单位在换，可从事的工作却一直没变。
“刚到运输区当队长时，心里也没有底。”张涛说，运输区运转队不像一线装料运料，线路短，运输材料固定，运转队战线长，打运种类涉及全矿生产单位，而且井下地面岗位分散，尤其是副井，更是关口要塞，管理难度很大。
新的岗位、新的管理对象，让张涛变得更忙。为了尽快熟悉队员，熟悉业务，通常一个班下来，从井下运输大巷到地面排矸系统都能见到他的身影，随手的记录本上也写得满满当当。绞车司机、把钩工、电车司机，哪个班的工人在哪天上班，工作地点被安排在哪条线上，都记得密密麻麻，清清楚楚。遇到工作面安装、拆除拉运大件时，也是走遍每个运输巷道，细致查看轨道、顶帮情况，确保大件车按时按需安全送到目的地。就这样日复一日重复的工作，张涛一干就是20多年，勤恳的工作态度，踏实的工作作风，受到单位领导、同事的一致好评，个人也多次荣获集团公司、矿“劳动模范”“先进个人”“优秀班队长”的荣誉称号。
作为兵头将尾，虽然“官”不大，但想干的漂亮，得到认可却很难。“既然干了，就不能拖单位后腿，不丢单位形象。”这是张涛常挂在嘴边的一句话。
“运输支架时间跨度长，一定要进行安全确认，认真检查车辆是否超宽、超重，运输过程中要减速慢行……”像这样的班前会，张涛一天要开三次。
班前会是进入岗位前的重要关口，张涛对班前会的质量尤为在意，几乎每个班前会都参加，将当班工作任务、注意事项讲到位、讲清楚、讲明白。针对运转队点多面广、环节复杂、人员年龄偏大、岗位分散等安全管理难点，张涛制定了《零散工种管理制度及考核办法》，落实零散作业人员一班三汇报（班前、班中、班后），及时掌握到零散作业人员安全工作情况。
大件转运是运转队管控的重点，也是张涛盯的关键点。2023年，恒源煤矿Ⅱ635工作面、Ⅱ41工作面打运支架期间，为了确保支架转运顺利完成，张涛吃住在单位，每天第一个到打运现场，排查出架路线、运输路线安全隐患，进行安全确认，对巡查发现的问题及时处理、跟踪闭合，做好转运过程中每个环节的协调、指挥，确保支架安全转运。同时，抓好副井口安全管理，安排固定工作人员，实行专人专岗，配备一名班长负责安全，严格检查进入材料、物件车辆，及时发现并消除车辆“明疾暗伤”，不让车辆“带病”入井。靠着以身作则和细致的管理，他带领的运转队安全高效的完成每一次运输任务，将井下生产所需的设备、材料按时按需安全送到目的地。
当队长，带好队伍是关键。但在张涛看来，带好队伍只是合格标准，样样精通才算是优秀。“人就是要活到老学到老，只有不断学习，才能接受新事物，跟上工作节奏。”张涛表示。
参加工作以来，张涛一直都勤于学习，工作中，遇到不懂不明白的就虚心的向领导、同事学习请教，偶尔遇到机电队处理故障，他也悄悄跟在后面“偷偷”学艺，看同事如何排查故障，了解配件、设备性能、设备维护保养等多方面的知识，为应急处置奠定基础。
2023年，恒源煤矿打造“智能化”排矸系统，配备了一辆无人驾驶电机车，看着操作人员在集控室内按下启动键，电机车拉着矸石车按设定路线运行，完成排矸后自动空车返回，让张涛十分惊奇。这个技术必须要学，立下目标的张涛没事就往集控室跑，整个无人驾驶电机车操作系统安装、调试、试运转期间，都能见到张涛的身影。如何查看电机车运行曲线图、哪些道口是监控关键、完成一趟运输需要多久等等，这样的问题都记在张涛的小本本上。
“像无人驾驶电机车这样的智能化装备以后在运输方面肯定会越来越多，我们必须要多学习，懂得基本操作原因，能够做到应急处置。”同时，张涛还学习了地面封闭区域智能机械设备操作方面的知识和高位翻车机远程控制系统，不断提高自己的业务技能。
爱一行、干一行、专一行、精一行。张涛常对工友们说，煤矿工作就是和大自然做斗争，时时刻刻都必须处处小心，容不得一点麻痹大意。二十年择一业的坚守，他用自己的一言一行影响和带动着身边的每一工友，发挥班队长的关键作用，守护着矿山运输“大动脉”。
终审：潘四海
