近日
伴随着桅杆式起重机自拆完毕
中建四局南京金融城二期（东区）项目
完成主塔楼塔吊的全部拆除工作
416.6米金融地标展现新面貌
南京金融城项目二期（东区）项目主塔楼建设过程中，先后采用M1280D内爬式塔吊及M600F外爬式塔吊，满足建设过程中主体钢结构及巨型构件的吊装任务。塔吊拆除作业因高空风载复杂、塔身自重大、作业空间受限等多种因素，成为超高层收尾阶段的一大难题。
项目部提前策划，经过多轮论证，以合理有效的技术和安全方案，顺利完成塔吊拆除作业，实现高空作业零事故、零误差。
难点一 高空天气不确定性多，作业危险性大
△主塔楼塔吊工作场景航拍
项目地处南京市河西CBD中轴线上，塔机回转半径内车流量大、过往人员密集。塔吊最终安装高度近416.6米（塔吊基础高度），高空作业工况极为复杂，高坠和物体打击事故发生风险较大，作业危险性高。
△塔吊BIM模型
为攻克难题，项目部通过BIM建模，对拆除工序进行全过程可视化模拟，明确技术难点，优化方案可行性，提交技术交底针对性。施工过程中，项目细化风险识别清单，针对超高层塔吊拆除场景制定了专项应急预案，严格落实安全旁站制度，并应用无人机实时监测，及时有效防范风险，实现零险情拆卸。
难点二 塔吊无法完全自拆，拆除工况复杂
△M600F塔吊标准节拆除
项目M1280D塔吊为内爬式塔吊，塔机位于主塔楼核心筒内；M600F外爬式塔吊附着在主塔楼核心筒外立面，塔吊基础均嵌入剪力墙内，根据建筑爬升同步向上攀升。两台塔吊最终爬升到达400米的高空，受限于塔楼高度高、现场场地小等因素，无法完成自拆。
△辅助塔吊JHD380
△辅助塔吊WQ160
项目运用两台辅助塔吊，采用“小塔拆大塔”策略，通过大塔与小塔的“高空接力”、协同作业，分级分段完成塔吊拆卸。
△塔吊拆除流程图
难点三 塔身自重大，作业空间受限
项目塔吊重达230吨，拆除过程中受力失衡风险大，对辅助设备的承载能力提出极高要求。同时，项目现场可用作业空间狭小，拆卸过程中需要精细考虑大臂等部件摆放位置和拆卸路径，确保作业精度。
△项目智慧建造平台
△塔吊物联系统
为实现精准拆卸，项目团队将塔吊结构分解为可控单位，通过智能设备接入项目智慧建造平台，精准控制拆卸顺序与受力平衡；通过物联网、BIM等技术，实现全过程风险预控。
两台塔机先后于2020年1月投入项目建设，M1280D内爬式塔吊总臂长55米，最大可吊重100吨；M600F外爬式塔吊臂长55米，最高可吊重50吨。自投入应用以来，两台塔机累计完成超3万次吊装任务、近6万吨材料吊装，为项目拔节生长提供了重要支撑。
南京金融城二期（东区）项目是南京市经济社会发展重大项目，定位打造“具有国际水准、地标性的金融企业聚集区”，目前正处于内部装修装饰阶段，规划于2025年下半年竣工。项目投入使用后将成为南京城市封面级总部企业聚集区和产城融合典范项目，为南京城市发展注入新的活力。
责编：张艺馨、沈晨暘
校对：李孟臣、翁梦梦、岳雪珂
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