一线动态 | 泸州长江二桥项目主缆基准索牵引架设成功

泸州长江二桥为双塔单跨重力式双层公轨两用悬索桥，大桥主跨长576米，边跨长216米。大桥主缆作为重要受力构件，是桥梁上部结构施工控制的关键，主缆共有96根索股，分为基准索股与一般索股，其中，基准索股作为一般索股架设的基准，是主缆架设施工的基础和关键工序。

16日上午12时许，在距离地面最高130多米高的猫道上，施工人员借助预先安装好的门架系统，拖拽着主缆索股钢丝，不停地在“凌空天梯”上来回穿梭，最终顺利完成基准索股的牵引架设，正式开启了大桥的“悬索”施工。

本次主缆基准索牵引架设成功，同时也是泸州项目团队继2021年12月29日项目先导索过江后顺利实现的又一重大工程节点，标志着泸州长江二桥的建设取得阶段性胜利，为2022年底主桥合龙，2023年上半年正式通车运营奠定了坚实基础。

为顺利实现基准索牵引架设，项目管理团队精心组织，迎难而上，对牵引架设方式进行了科学论证与周密部署，采用具有受力合理，变形连续与循环牵引效率高等优点的平面大循环牵引系统，有效保证了主缆架设质量和施工进度。

大桥建成通车后，将成为泸州市东部入城的最便捷通道，能够有效促进泸州市各区域间的快速连接，为城市空间拓展和功能完善提供必要基础，对全面推动泸州城东经济发展具有重要战略意义。