建证筑梦,连通双城
5月20日
由陆海投资公司融投资
轨道公司、中建桥梁施工的
成雅快速通道(雅安段)新建项目
全线贯通
为区域经济一体化发展的乐章
再添一首“协奏曲”
成雅项目是雅安市首个
以PPP模式实施的
重大基础设施项目
起于雅安市名山区与成都蒲江市
交界处观音阁
沿线串起
成雅工业园区、雅安物流园
草坝、南郊、对岩等地
与国道108线相接
全长约60公里
采用一级公路技术标准修建
绿色施工守护青山绿水
成雅项目建设秉持“绿色”发展理念,从线路勘测设计到施工管理,都体现着人与自然的和谐共生,用实际行动守护项目沿线的青山绿水。
在线路勘测设计中,加大全线桥隧比,在地质构造简单、岩性较好的稳固地层设置桥梁,合理缩短边坡,减少了对基本农田和山林植被的破坏。
桥梁桩基及基坑施工中,下部构造施工完成后,严格控制弃填方比例,注重原地面的恢复,按照宜耕则耕、宜林则林、宜建则建的原则,综合考虑利用表土进行植被恢复和水土保持。
投建分离强化投资管控
成雅项目全面贯彻“投建分离”原则,投资团队全面负责融投资、建设管理、税务筹划与后期运营等,积极对接协调政府方、实施机构、金融机构与参建单位,为项目建设保驾护航。
投资团队发挥投资专业优势,签订PPP项目补充协议与银团贷款合同,实现贷款利率较原可研批复下浮,提高投资收益,全力推动商务清单修订,为后期结算、回款提供有效支撑。
匠心独运攻克建设难题
成雅项目战线长,面积大,建设区域地质条件复杂,加之雅安为四川多雨中心,年降水日数多在200天以上,给施工建设增加了不少的困难和挑战。
青衣江特大桥全长1450米,是全线控制性工程和关键施工节点,其中,上跨雅眉乐高速的预制T型钢箱梁架设是关键中的关键。预制梁浇筑过程中,施工团队运用角钢和帆布制作活动式蒸汽养生棚,高质量浇筑312片预制T型钢箱梁。针对架设时墩柱数量多、高度高等难题,施工团队采取“专人盯控,随架随防”等措施,提高了施工效率,确保架设的安全质量万无一失。
水井湾、陈家湾、邓家岩三座隧道为全线难度最大的控制性工程之一,隧道左右洞呈分离式布置,Ⅳ、Ⅴ级围岩占整体围岩的70%以上,洞口仰坡陡立,偏压严重,属于高风险等级隧道。施工过程中,施工团队采用台阶法、环形开挖留核心土法等多种施工工艺交替施工,按照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,顺利实现三座隧道的顺利贯通。
扛起责任造福一方百姓
成雅项目的建设,使当地百姓受益颇多,项目通过资源调配,为沿途乡镇村民开通就业“绿色通道”,极大促进了当地农民工就业。
2020年,青衣江雅安段现百年一遇洪水,项目成立“抗洪抢险党员突击队”,24小时坚守大坝大堤豁口,配合疏散人群,确保了洪峰安全过境。洪水过后第一时间赶往重灾区草坝镇,协助清理淤泥和垃圾,得到了当地政府与百姓的高度赞扬。
项目贯通后,沿线的名山区茅河、百丈,经开区永兴,雨城区草坝、多营等11个乡镇直接受惠,村民出行采摘、运输、售卖茶叶更加便利,将走上增收致富的“快车道”。
打通瓶颈助推区域融合
成雅项目全线贯通,不仅能给当地百姓带来实惠,更能够助力地方经济社会发展。
雅安是川西重镇,东连成都平原,西接康藏地区,区位优势突出,川西交通枢纽的地位日益凸显,基于此,雅安市也提出对内构建“做强主干、联动六县”市域发展格局,对外构建“东融成渝、西向拓展”开放发展格局。
项目贯通后,将完善雅安国省干线公路路网,改善雨城、名山城市交通布局,带动成雅工业园区、雅安物流园区、川滇藏商贸物流园区的产业发展,加快雨城、名山、经开区三区融合,提升城市建设水平。
同时,将形成高效快捷的公路大通道,改善雅安区位条件,促进雅安融入成都平原经济区一体化发展,为雅安打造成渝经济圈西向门户交通枢纽,服务成渝地区双城经济圈建设注入新动力。
素材来源:党建工作部、成雅项目公司
素材编辑:党建工作部

