9月26日，由中建六局参建的西安北跨战略先行工程——西安地铁10号线一期正式开通运营，标志着西安“地铁圈”再扩容，正式挺进“大工业区”。线路全长约34.4公里，对优化城市总体空间布局、推动区域融合发展、促进沿线产业升级有重要意义。
△ 陕西广电融媒体集团“起点新闻”客户端报道
因地制宜，匠心打造“陕”风情
西安地铁10号线一期是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，中建六局负责泾渭半岛站、榆楚站等8座车站及其相邻区间车站设备安装及装修、系统设备安装工程。中建六局项目建设团队结合泾渭“分明与融合”的形态，为承建的地铁车站打造陕西特色风格，充分展现出现代建筑与自然美学的完美结合。
泾渭半岛站外立面上部结构采用银灰色冲孔幕墙象征“渭浊”，下部采用透明玻璃象征“泾清”。在内部空间装饰上，建设团队采用金色与白色冲孔铝单板交织铺设，设计出平直与波浪相交排列的“泾渭分明”创意吊顶，打造出“泾渭有别 空间一体”艺术美学。
作为西安地铁10号线北端终点站，昭慧广场站是联通高陵城区中心的重要一站，其外立面采用大小不一的三角形镂空铝板格栅，宛若波光粼粼的河水流淌在站内两条白色“飘带”之间，兼具曲线柔美和工业力量，充分展现地铁10号线“泾渭分明”的设计主题。
科技赋能，数智攻坚筑通途
在建设过程中，项目团队始终坚持精益建造理念，克服多项施工难题。军庄站幕墙是全线工程量最大、最复杂的双层双曲线扭曲造型幕墙，使用双层三角形镂空铝板、长矩形扭曲板、长线条板等双曲线扭曲异形铝板。双曲线形状复杂，要求设计图纸精准、铝板安装过程精细，项目团队充分发挥数字化优势，通过BIM赋能工程专项设计和智能建造，克服幕墙施工工艺复杂等难题，用双曲线和扭曲的形状打破传统造型，打造出军庄站幕墙的流动感和艺术感。
在科技赋能下，项目团队还在泾渭半岛站施工中创新探索安装技法，精准把控单板、吊杆位置，缩短实际安装工期15天，形成独特“水波纹”曲面结构。在昭慧广场站，项目团队采用BIM技术建立三维模型，确保形态不一的三角镂空铝板接缝均匀美观。
西安首座，地铁博物馆亮相
随着西安地铁10号线一期开通，中建六局参建的西安首座微型桥梁主题地铁博物馆也正式亮相。
西安地铁博物馆坐落在10号线泾渭半岛站，由序厅、桥话源起、建设引领、泾渭高光、筑梦未来五大核心展区构成。展馆沿袭“八水绕长安”的桥梁历史文脉，通过文物展陈、互动科技等方式，集中展示从渭河古桥到西安地铁，再到公轨合建桥的发展轨迹，充分展示历史与现代完美交融的西安城市魅力。
素材来源：西安地铁10号线项目，公司党建工作部，江苏分公司
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