筑牢防亏治亏壁垒，远离企业“吃亏”困境

当前，建筑市场竞争激烈，建筑企业利润率不断下降。面对越来越小的“蛋糕”，企业健康发展要做到“开源”与“节流”双管齐下。如果不能练就防亏治亏的过硬本领，实现高质量发展恐成“空中楼阁”。年初以来，一航局上下开展了“一切工作到项目”思想大讨论活动，目的之一就是向管理要效益、向项目要效益。经过数月的深入推进，一航局防亏治亏工作取得了一定成效，但距离高质量项目管理要求仍有一定差距，需要我们持续推动防亏治亏工作走深走实，更好地提升项目盈利能力。

提高站位，坚定防亏治亏目标不动摇。防亏治亏工作，直接关系到企业的生存与发展。今年针对防亏治亏工作，集团明确要求不得出现法人亏损户，项目部亏损额要进一步压降。这也要求我们从讲政治、顾大局的高度，充分认识防亏治亏工作的必要性和紧迫性，始终坚持“把问题抱在怀里”，把责任“扛在肩上”，切实把亏损防范与治理作为“躲不开、绕不过、拖不得”的使命与担当。

一航局统筹推进成本管控、计量结算、防亏治亏等举措，系统剖析项目亏损深层次原因，“一项目一策”制定措施，防亏治亏体系建设不断升级。但与兄弟单位相比，我们在狠抓存量亏损项目挖潜、增量项目盈利提升上仍有一定差距。各单位须按照一航局2024年工作会“137”总体工作思路，锚定防亏减亏目标不动摇，直面影响公司利润的各种问题，发扬“钉钉子”精神，集中优势资源敢于啃“硬骨头”、攻“强堡垒”，用久久为功的努力打赢防亏治亏攻坚战与持久战。

压实责任，成体系推进精准防治举措。防亏治亏工作是一项系统工程，贯穿项目全生命周期管理的各个阶段，并与项目各业务系统密切相关。一航局上下要在顶层设计上下功夫，将防亏治亏列为“一把手”工程，逐级压实包保责任，并强化考核结果运用，确保防亏治亏“工作有策划、策划可执行、执行有效果、效果可验证”。

精准防治的前提是摸清家底。只有在认清企业历史和现状的基础上，才能综合施策、精准发力。如针对重点项目，我们应进一步加强标前成本测算审查，原则上不投亏损标，通过优质项目“造血”减负。同时，要高度重视项目前期策划，确保实施方案科学合理、满足管控需要。在强化项目全生命周期管理的过程中，要着重减少因“跑冒滴漏”、管理粗放等造成的成本增加。推进过程中，要坚持“一项目一策划一清单”，分级分类精准防治，充分运用好设计和施工方案优化、变更索赔等举措，及时止亏、减亏、扭亏，让“减亏就是创效”成为全员的思想和行为共识，并注重经验总结，梳理形成案例库，在一航局上下推广应用。

未雨绸缪，构建长效管控机制。在某些业务领域，一航局存在“学费重复交”的现象，防亏治亏长效机制尚不健全是其中一个重要症结。项目盈利能力的提升，绝非一蹴而就，需要各单位上下齐心，共同推进“大商务”管理体系建设。项目亏损防治，需根据预计目标，由两级总部进行分级监管，动态督导工作进展，健全激励约束机制。与之同步，要加强项目商务数据系统的运用，开展好项目动态跟踪、监控和预警，将标后预算偏差较大的项目，及时纳入亏损治理范畴，努力实现由“治亏”向“防亏”的转变。各单位还应加强巡察、审计、纪委联动，把追责问责贯穿防亏治亏全过程，对管理不善造成亏损的，要敢于刚性执行制度，落实责任追究。

一航局各层级要科学分工、发挥合力，一航局总部从体系建设入手，全面分析、归类梳理，找出亏损易发多发的薄弱管理环节；坚持部门协同，加大帮扶指导力度，做到既“看病”又“抓药”；要严肃考核，严格兑现考核结果。各单位要组织好对所管项目潜亏原因分析，逐个制定有针对性的预防与纠偏措施，指导、督促项目高效实施，完善内部考核与奖惩机制，刚性兑现考核结果。项目部要持续强化成本意识，时刻关注项目的成本与利润情况，抓好预防与纠偏措施落实，想方设法增收入、控成本、提效益。

积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。只有始终聚焦效益提升和价值创造，保持锲而不舍的精神和矢志不渝的韧劲，才能高效开展防亏治亏工作，真正实现高质量发展的目标蓝图。