大数跨境

敢于斗争,为高质量双千亿一航开新局

敢于斗争,为高质量双千亿一航开新局 中交天津工贸公司
2023-02-12
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周末论道

传递价值导向,交流管理心得。本期与大家分享的言论是《敢于斗争,为高质量双千亿一航开新局》


人勤春来早。连日来,高质量双千亿一航的战略愿景,如徐徐春风引领一航局上下开启新的奋斗方向。2022年,一航人敢于斗争、善于斗争、勤耕不辍,克服了诸多难以想象的挑战,实现合同额首破千亿、主要指标再创新高的好成绩。奋进高质量双千亿新征程,需要我们进一步强化敢于斗争的意志、敢于胜利的气魄,将发展的主动权掌握在自己手中,打开一航发展新局面。


敢于斗争,需要保持慎始之心、敬终之志,坚定“越是困难越向前”的认识自觉和目标清醒。回顾一航局近年转型之路,敢于斗争是我们不断突破的关键所在:我们刀刃向内求突破,加速布局新设公司、转变经营模式,“大抓现汇、抓大现汇”,现汇合同额实现三年翻一番,企业走上稳定增长的快车道;我们走出舒适区,主动开启由水上陆进城改革,最终从“水工一头沉”拓展为四大业务板块均衡发展,克服“水工”依赖;面对履约不力、合规影响、廉政风险等动摇企业根本的突发事件,我们保持战略定力,依靠斗争化解风险挑战,推动企业大船破浪前行。


思想认识不到位,行动必定受拖累。转型初见成效,但我们应清晰看到,一航局仍处在承压前行、不进则退的紧要关头,在强化市场开拓、细化项目管理、打通协同体系、贯通项目全生命周期等方面,仍存在诸多硬骨头甚至根本性的掣肘亟待化解。


事非经过不知难。干成任何一件好事都不容易,都必须付出艰辛的努力。高质量双千亿,既是一航局在现有发展基础上的自我提升,也是清醒认识当下发展形势的新判断。要重返集团基建板块第一梯队,困难和挑战是躲不开也绕不过的,甚至很多需要解决的矛盾和问题会更加错综复杂。我们只有做好锚定目标不放松、紧盯问题不放手准备,直面问题、知重负重、迎难而上,才可能在前进的路上阔步前行。任何认为这是一航局的宏观战略,与自己所在项目、所处岗位没直接关系;或是感觉指标年年长、发展一刻不能松,想“停一停、歇歇脚”的松懈,都是坚决要不得的。有了清晰的斗争自觉,高质量双千亿就有了统一的思想基础。


敢于斗争,斗的是问题挑战、争的是企业利益,需要秉持为企为公的情怀,砥砺始终如一的意志。人无精神不立,国无精神不强。大到国家发展、民族复兴,小到个人进步成长,葆有斗争精神是实现预期目标的根本。党的二十大报告中提出的“三个务必”,鲜明提出“务必敢于斗争、善于斗争”;前进道路上必须牢牢把握的五个重大原则,重要一条就是“坚持发扬斗争精神”。一航局近80年的奋斗历程中,与天斗、与地斗,与固有的观念惯性“斗”,实现了从一穷二白到“筑港摇篮”的跨越。站在高质量发展新起点,这种不怕困难、不惧挑战的斗争意志更需旗帜鲜明地巩固加强。


当下一航局不少项目,或多或少存在安全、进度、效益不协调的现象,有的因策划不到位,施工节奏把控不合理,因抢进度影响了质量和效益;有的安全管理未能打通“最后一公里”,出现安全隐患乃至安全事故,影响一航局生存环境;部门之间也不时会出现都做了自认为正确的事结果却差强人意的现象。恰是其难,更显重要。为破解这些痼疾,今年一航局将两级领导班子协同和项目全生命周期管理作为两项重点工作来抓,这就需要一航局上下真正从全局出发打通体制机制的“堵点”,以“涉险滩”“破坚冰”的勇气久久为功。


我们要主动着眼一航局发展趋势,深入思考问题存在的深层次矛盾,特别是各级领导干部要站在一航局的立场上想事情、看问题、谋思路、做决策,把员工的事情、企业的发展作为决策的衡量标准。要发扬敢于较真碰硬、敢于担当尽责的斗争精神,对可以预见的挑战,下好先手棋、打好主动仗;对不易察觉的风险挑战,未雨绸缪、见微知著,把“要我干”的要求转换为“我要干”的行动自觉,朝着既定目标,强化一鼓作气登绝顶、一张蓝图干到底的决心意志,才能在重大风险面前不畏缩、不躲闪,最终为企业赢得尊严、赢得主动。


敢于斗争,需要起而行之的坚定作为,具备历风雨的更硬肩膀和更大担当。工作生活中,我们不时会见到这种现象:事业之初,往往都劲头十足、兢兢业业,对每件事小心谨慎、尽心尽力。但随着时间推移,特别是干事创业遇到一些困难和阻力,有人开始满足于小胜,躺在过去的功劳簿上睡大觉,丧失了奋斗的动力;有人在日复一日的重复工作中丧失了新鲜感,一旦遇到困难便消极懈怠、打退堂鼓,半途而废;还有人各种欲望越来越多,甚至在诱惑面前逐渐丧失了定力,酿成不可挽回的错误。


能否敢于负责、勇于担当,最能体现出一个党员干部的党性和作风。我们敢于斗争,面对的并不总是大风大浪的生死考验,更多的是细碎往复的日常工作。领导干部的斗争精神,更体现在本职工作的履职尽责中,体现在想办法化解可能存在风险、别人不敢做不想做但应该做的事情,以及做好十分困难、需要耗费大量心力但利于企业长远发展的事情中。


我们有多大担当,才能干多大事业,尽多大责任才会有多大成就。高质量双千亿,是一航局发展历史上从未有过的新实践,我们会不断遇到前人未涉足的“盲区”、矛盾错综复杂的“难区”,也分享着企业不断做大做强带来的自豪和喜悦。做该做的事情,负该负的责任,迎着风浪也要担,这才是真正考验领导干部的肩膀和担当。我们要做起而行之的行动者,不做坐而论道的清谈客,要当攻坚克难的奋斗者,不做怕见风雨的泥菩萨。


形势一日千里,慢人一步就步步难追、差人一招就招招难敌。在奔赴美好前景的路上,我们不妨胆子大一点、行动快一拍、想法多一些,越是在爬坡过坎越应该“咬定青山”,越是在看到曙光时越要“迎难而上”,在敬终如始、奋力前行中为企业利益、为员工幸福书写善作善成的画卷。

来源:中交一航


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