每周论道
传递价值导向，交流管理心得。本期与大家分享的言论是《拓宽晋升通道，需要做好起步规划》。
近几年，一航局人才流失较多，造成这种情况的原因是多样的，人才晋升通道单一就是重要原因之一。晋升通道宽窄与人才自身所具备的素质和能力呈正相关，一般来讲，素质和业务能力单一，晋升通道就窄；素质和能力越多元，晋升通道越宽。所以，拓宽人才晋升通道，缓解人才流失问题，需要我们多培养复合型人才，而且要从起步阶段就做好人才发展规划。
人才职业发展规划要趁早。在起步阶段进行职业发展规划设计，无论对企业，还是对员工，都既是一种需要，也是最佳时机。新员工对企业、行业了解不深，对自己的成长路径不清楚，在起步阶段做职业发展规划，有利于他们尽快找准方向，迅速融入企业，快速成长。同时，尽早做职业发展规划，一定程度上能让人才在成长过程中少走弯路，需要转岗时培养和适应速度也会更快。近年，随着一航局转型发展逐步深入，公司业务结构发生较大变化，各单位也在不断拓展新的业务领域，人才结构也需要做出相应调整，一些专业技术人员可能面临转到新业务领域的问题。如果在起步阶段对此有所规划，人才转型就会相对容易。
人才职业发展规划要着眼复合型人才培养。我们经常讲要加强复合型人才培养，其中一个原因就是复合型人才有更多的发展可能和选择，在企业转型发展过程中，这个优势更加凸显。相反，一名员工如果入职后一直在某个专业岗位干，他的晋升通道很可能会受限。所以，做职业发展规划，在关注专业发展的同时，要考虑多业务培养锻炼，为未来发展预留机会和发展空间。
人才职业发展规划要注重多岗位锻炼培养。复合型人才需要在多类型项目和多种工作岗位锻炼和培养，特别是在起步阶段。比如，毕业生入职后，安全、机务、试验等专业性相对较强岗位的人员，可以安排到技术员岗位锻炼一段时间，丰富他们的经历和业务能力，拓宽晋升通道，避免人才流失。多一种岗位经历，就多一条发展通道，这也是一航局近两年推动人才跨单位、跨项目、多岗位交流的原因。
做好人才起步规划，让人才有更宽的路可走，留得住，用得好，这既是一航局持续转型发展的需要，也是企员共赢的一项工程。
来源丨中交一航