导 读
2018年，中交集团被中央党的建设领导小组确定为国有企业党建工作联系点，是党中央和国资委党委对集团党建工作质量、改革发展成绩的充分肯定。为进一步深入推进国企党建联系点建设，集团党委创办了《联系点党建专报》，征集党建工作理论和实践成果，选树标杆典型、总结经验做法、推广特色成果。
近日，中交集团《联系点党建专报》第六期刊发一航局党委书记、董事长王洪涛署名文章《为国担当 成就一航 在践行国家战略中砥砺初心使命》，阐述了一航局党委始终坚持融入国家发展战略，始终发挥好把方向、管大局、保落实的重要作用，在推进重点战略工程中砥砺忠诚担当，高质量践行国家战略，推动企业高质量发展。
坚定不移践行国家战略，既是国有企业作为“两个基础”必须担起的政治责任，也是做强做优做大、建设一流企业的必由路径。党的十八大以来，一航局党委始终坚持融入国家战略谋发展，在对接重大战略规划中把稳正确方向，在融入重要战略空间中拓宽发展空间，在推进重点战略工程中砥砺忠诚担当，持续交出以高质量践行国家战略赢得企业高质量发展的合格答卷。2019年全年实现新签合同额821亿元，连续两年稳定在800亿元以上，营业收入418亿元，新签合同额和营业收入均创历史新高，整体规模取得突破。
精准对接重大战略规划
始终把稳前进正确航向
站在两个一百年的历史交汇点，一航局党委坚持从党和国家工作大局出发，以建设现代化强国战略安排为引领，锚定企业转型升级新航向。一是完善顶层设计。紧扣“12个强国目标”，围绕“五商中交”战略和“三者”定位，科学谋划打造“工程承包商、项目投资商、海外发展商、城市综合开发商、资产运营商”的“五商定位”发展战略，切实以企业顶层设计精准对接国家战略导向，以自身发展优势深度服务国家战略需要。二是升级发展路径。着眼于增强与国家战略的契合度和匹配度，在转型升级的实践中，逐步开辟从单一产业到多元产业发展之路，打破传统水工“一头沉”，逐渐实现由“水”上“陆”，形成水工、路桥、市政、房建“四驾马车”并驾齐驱局面。逐步开辟从粗放型产业到集约型产业发展之路，运营模式注重从重资产向轻资产转变，实现从追求规模到聚焦质量的跨越。三是加快动能转换。创新投资方向和投资模式，加大“交通+”、土地综合开发等新兴业态探索力度，稳步进入海绵城市、综合管廊、特色小镇、新能源等新领域；创新融资模式，深化产融结合，以更强资本运作实力，为重点工程项目落地和资产结构改善提供强劲支撑。
深度融入重要战略空间
全力抢抓广阔发展机遇
深入实施区域协调发展战略和“一带一路”倡议，是习近平总书记心里牵挂的大事要事，成为推动我国经济高质量发展的关键抓手。近年来，一航局党委借势着力，围绕战略空间拓宽发展空间。一是坚定站稳企业传统区域。面对水工业务大幅萎缩，北方传统区域市场占有率逐年下降的态势，坚持以北方强省强市为立足点，深耕天津、东北、山东三大市场，全方位、深层次加强与地方政府和企业联合，变机会经营为战略经营，打破“灯下黑”的经营盲点。青岛地铁11号线、大连湾海底隧道、天津港北疆C段码头等重点项目成为传统市场崭新地标。二是重点投入国家中心区域。积极策划在京津冀、长三角、粤港澳等中心区域、中心城市谋篇布局。按照“成熟一个、推进一个”原则，相继在广东、广西、海南、江苏等地成立实体公司，并以股权为纽带，合资成立中交河海工程有限公司，推动与深圳水务、宏泰集团开展实质性合作，实现区域市场布局全盘升级，直接带动了公司60％以上的营业收入。三是积极进军海外全新区域。坚持海外业务优先发展战略，积极融入“一带一路”建设。通过加强与集团内外部平台的战略合作，在优势互补、分工协作基础上实现强强联合，从分包商向联合开发商进行角色转变，先后成功运作巴拿马PCCP、安哥拉卡约新港、阿联酋哈里发港集装箱码头等多项工程，开拓并形成了非洲和亚太为主的海外市场新格局。
持续推进重点战略工程
坚定扛起央企使命担当
海南工程、港珠澳大桥、蒙内铁路“三大工程”，是民族复兴路上党和国家高度关注、高度重视的战略工程，一航局作为全面参与者和主力贡献者，两度被习近平总书记赞誉“功不可没”。在港珠澳大桥建设中，我们以精湛技艺升华了“开拓创新”的内涵。面对国内外海沉管安装经验为零、国外技术封锁的双重压力，一航局党委按照项目总部统一部署，带领技术团队连续创造世界首次沉管基床清淤、世界沉管隧道安装一年十节的“中国速度”等世界纪录，使我国建成公路沉管隧道长度跃升世界首位，用实际行动践行“为国担当、成就一航”的使命初心。在海南工程建设中，我们以不懈坚守兑现了“使命必达”的誓言。在远离祖国大陆1000多公里的“生命禁区”，一航局党委带领参建员工战风浪、固海疆，克服了“远离祖国大陆、自然条件恶劣、保障资源匮乏”等难以想象的困难。在任务空前、挑战空前、难度空前的情况下，浇注出座座码头、机场、房屋、道路，创造了世界远海施工伟大奇迹，缔造了共和国最年轻的国土。在蒙内铁路建设中，我们以精细管控成就了“开路先锋”的美名。主动承建全线最为复杂、难度最大的标段，面对重重困难，从实践中成功提炼出适应集团化大兵团海外作战的“九统九化”施工管理新模式，为“一带一路”重大工程建设提供“一航方案”，将中国标准、中国技术带到了遥远的非洲大陆，唱响了“开路先锋”之歌。如今，蒙内铁路已开通运行三年，为东非区域命运共同体构建作出了深远贡献。
一部一航局的历史，就是为党、为国、为民族复兴的奋斗史、发展史、前进史。每当关键时刻、危急关头，一航人总是听指挥、拉得出，总是冲得上、打得赢。
各级党组织和广大党员干部总能在文化引领中展现出上下齐心的“凝聚力”。75年的发展历程，一航人早已锤炼形成了产业报国、艰苦奋斗、拼搏奉献的优良传统，成为企业永远的精神内核。在塘沽新港，我们用簸箕扁担、手抬肩扛，打响了新中国海港修建工程的第一仗；在遥远的毛里塔尼亚，我们用汗水书写了“风沙洗日月，烈火镀金身”的铿锵誓言，建设了象征着中毛友谊的海港；在祖国的南端海疆，我们喊出了“每一粒砂都是国土，每一段堤都是长城”的爱国强音，用不到三年时间巩固了国家的“蓝色边防”。代代相传的文化基因，筑牢了一航人践行国家战略的坚实基底。
总能在发展引领中展现出统筹各方的“组织力”。创新打造“区域化+专业性”模式，在重点项目成立项目党工委，强化内部各子公司联动。人员构成上，联合所属各子分公司专业人员组建施工团队；物资聚集上，发挥“大集采、大物流”平台作用打破公司界限，推动生产资源关键要素管控向总部集中。目前，深中通道等重点项目都在这一模式下充分发挥组织优势筑造坚强战斗堡垒，打牢加固践行国家战略的根基。
总能在作风引领中展现出顽强拼搏的“战斗力”。积极引导各级党组织和广大党员干部在急难险重任务中发扬优良作风，做到上下“一盘棋”，勇啃“硬骨头”。疫情期间，荆州煤炭码头项目因紧邻长江大堤，为确保安全度汛，项目部勇作“逆行者”，克服重重困难成功浇注基坑底板混凝土；深中通道项目部全体干部职工持续鏖战34小时，最终完成首节沉管与西人工岛对接。一支部一堡垒，一党员一旗帜，先进基层党支部和优秀党员展现出的战斗力，正源源不断转化为企业践行国家战略的强大力量。
胸怀“国之大者”，与时代同呼吸，与祖国共命运。下一步，一航局党委将始终坚持以“五商中交”战略和“三者”定位为牵引，在服务践行国家战略中继续当好排头兵、主力军，以勇敢奋斗、不懈奋斗、接续奋斗的奋进姿态，书写出无愧于历史、无愧于时代、无愧于党和人民新的答卷。
来源：中交一航