9月6日，天津地铁4号线北段工程迎来重要节点，小街停车场出入段线至柳滩站正线接触网冷滑试验取得圆满成功，为即将进行的接触网送电和热滑试验奠定了坚实基础。
冷滑试验是轨道交通建设的关键步骤，主要目的是通过电客车正线及辅助线冷滑,确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，并对接触网系统进行全面检测，确保其在无电状态下与列车受电弓的物理接触没有异常。
试验过程中，电客车分别以10-15km/h和25-30km/h两种速度进行测试，以全面评估接触网的工作状态。期间，接触网锚段关节、线岔、悬挂定位等关键技术符合设计要求，接触导线与受电弓接触情况良好，接触网无碰弓打弓现象，机械适应性满足运行需求。
天津地铁4号线北段工程北起北辰区小街,南至红桥区河北大街,沿线经过北辰区、河北区、红桥区,正线全长约22公里，设车站17座，是天津市首条投资、建设、运营同步开展的地铁线路。
信息来源：津云、搜狐