有人做过统计，把地铁建设过程中所有的工作分解到不可分解的基础事件大约有7-8万项，而办一届奥运会则有大约20万项的基础事件，所以一条地铁线路的建设工作相当于一届奥运会筹办工作量的三分之一，其工作量不可谓不大。设备系统建设是地铁线路建设过程中承上启下的一个环节，上承土建专业，下接装修专业，专业性强，涉及面广，任务十分繁杂。
今天，五四青年节，我们一同走近地铁6号线设备专业青年突击队，了解这些设备能手背后的故事。
地铁6号线设备青年突击队成立于2015年10月，团队共有8名成员，博士1人，硕士6人（海归1人），本科1人，平均年龄34岁。队员为：王一飞、文松松、衡光琳、赵春柳、谢卫华、何士玉、田昊、齐明。
面对地铁6号线设备安装工程任务重、工期紧的巨大压力，突击队全体队员斗志昂扬，拼搏进取，用激情迎接一场场挑战，用智慧攻克一道道难关；面对急、难、险、新他们总是冲锋在前，面对苦、累、脏、重他们总是争先恐后，以实际行动践行着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能学习、特别能创造”的精神，确保了地铁6号线全线顺利通车试运营。
争分夺秒破难题
在地铁6号线首开段供电系统调试阶段，由于6号线供电施工需要在3号线既有线区间进行环网敷设，现场条件复杂，只能在凌晨2:00-4:00进行施工。如何保证在地铁3号线正常运营的前提下，顺利完成6号线环网电缆及光缆敷设工作，成为摆在大家面前的一道难题。为此，全体队员上下一心，牺牲大量休息时间，自发参与夜间凌晨施工作业，最终用时20余天圆满完成了该项工作，为6号线的电通打下了坚实的基础。
巾帼不让须眉
6号线设备青年突击队有两位女将，赵春柳和谢卫华同志。作为青年突击队的一员，她们既要承担繁重的建设任务，还要担当起家庭中母亲的责任，在两者无法兼顾的时候，她们往往首先选择完成工作任务。
在6号线首开段设备调试、验收的关键阶段，每位突击队成员基本上都是每周7天连续工作。赵春柳同志是突击队中的供电业务骨干，在长期的夜间加班过程中她没有任何的托词和怨言，年仅2岁的孩子发烧，她都没有时间亲自照看，只是想着尽快回来完成工作，不能因为自己一个人的事耽误了大家。这种舍小家顾大家，不畏难、不退缩，敢于担当的精神深深感染了突击队的每一个人。
谢卫华同志在6号线北段工程的安装调试过程中身怀六甲仍坚持参加每次的工地巡查，很多人都觉得施工现场环境差，对于一个孕妇来说存在较大的安全危险，都不建议她在如此身体条件下还要去工地现场巡查，但是她说出了每一个团队成员的心声，“我们这么多人都在全力以赴的去实现6号线的开通，我也只是希望自己能做的更好，别辜负了这么多人的努力”。
工作背后的舍与得
地铁设备系统安装完成后需要进行大量的调试工作，用于查找并整改存在的问题，最终实现设备系统的设计使用功能。6号线是天津目前进行各种专项检测最多、最全面的地铁线路，很多项目在天津都是第一次进行，例如热烟实验。
由于外部因素的限制，热烟实验的准备工作只能在凌晨1点左右开始。早上4、5点钟到家简单休息后，上午9点钟又必须出现在办公室处理工作。1月份正是天津最冷的季节，夜间气温达-10℃以下，但是团队的每个成员心中都充满干劲，不惧严寒，冒着风雪坚守在一线岗位。正是付出了几倍于常人的时间和努力，团队的任务才取得了突飞猛进的进展，最终仅用10天左右的时间就完成了所有车站的质量隐患排查工作，并顺利通过了相关专项检测和国家专家组的功能验证测试。
那时队长王一飞的妻子正处于怀孕期间，因为来自外地，父母不在身边，妻子和孩子没有人照顾。他晚上加班回来睡3、4个小时就要起床做早饭、送孩子上学。晚上因为没有时间接送孩子，便报了幼儿园所有的辅导课，这样就可以晚一个半小时接。即便这样，还是因为有时他脱不开身，孩子被园长带回家多次。有时在电话中听到孩子用带着哭腔的声音一声声唤着：“爸爸去哪了，我要爸爸，我要爸爸……”不由得感到一阵心酸。后来妻子问他：“你想没想过如果在你夜班的时候我有突发情况要找你该怎么办？”瞬间，他陷入长久的沉默。自己对家人的亏欠实在太多了！但是他说“工作不仅要去干，而且必须做的更好。因为如果做不好，不仅仅是对不起那么多为6号线付出的人，更对不起支持自己工作的妻子和孩子！”
“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”，累累硕果的取得，是“青年突击队”队员们日夜奋战在一线的成果。
他们用行动，诠释热爱；
用热血，点燃无悔青春；
他们是新时代最可爱的人！
地铁6号线一期工程全线开通试运营，突击队也迎来了新的工作任务，任务在变、热情不减，这些可爱的年轻人将不断强化使命担当，始终保持投身地铁建设的干事热情，以宵衣旰食的精神为建设四通八达的轨道交通网络不懈努力。
