编者按:
为进一步弘扬奋斗精神,发扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,集团党委于日前授予18名个人和17个集体“第二届最美奋斗者”称号。他们中有匠人匠心的技术能手、有迎难而上的工程师、有暖心服务的站区长、有勇于开拓创新的研发团队、有资产经营开发的操盘手。他们中既有国家级和市级先进典型,也有PPP公司和委外合作单位的先进集体和个人。集团自媒体矩阵将陆续刊发他们的事迹,号召全体党员干部职工向榜样学习、向先进看齐。
本期让我们一起走进中建(天津)轨道交通投资发展有限公司董事长张铁成。
他是改革创新的践行者,深耕天津地铁建设20年,以无畏之姿,引领PPP项目破浪前行。他提效增质,推动科技应用,让智慧地铁照进现实。作为政府出资方代表,他严守合规,善治善为,确保项目高效安全。
张铁成,男,优秀党员,1976年出生,现任中建(天津)轨道交通投资发展有限公司董事长。他深耕天津地铁建设20年,组织参与了地铁1、3、4号线以及3号线南延、1号线东延工程,创新PPP建设模式下与中建、中铁建等社会资本方合作组织7、8、11号线建设,是天津市建设领域科技专家库专家、天津市“131”创新型人才第三层次人选。曾荣获天津市五一劳动奖章等荣誉。
不畏艰难,迎风攻坚
针对PPP建设新模式,按照项目公司章程、股东协议、项目公司及合作协议履职尽责,推动A包工作尽快完成落地。带领工作组的同志,按各自岗位履职尽责,有效地推动工程建设,全年完成投资34亿元,圆满完成年度目标任务。在11号线履职期间,他全力推动规划设计工作根据总体工筹,组织编制保障工作计划并严格落实,确保现场顺利实施;持续推进规划手续办理工作,有效的保障各站点依法合规施工;严格按照“先变更、再实施”的原则推动设计变更工作。其中13项已经申报实施机构,特别是陈塘站、东丽三经路站及招远路站~外环辅道站区间等4项设计变更已通过重点工程指挥部会议确认,成为PPP 建设模式下指挥部第一批方案确认事项;后期他为确保11号线装修设计质量,带领装修设计团队,对上海、广州等城市地铁设计工作进行了调研,在天津市装修工程整体线网策划的基础上,组织完成了天津地铁11号线的概念设计,明确吴家窑站、文化中心等6座车站为装修重点站,按照装修设计与公共艺术品一体化的原则,明确了7处艺术墙主体、2座标准站装修设计施工图纸,对后续工作起到了较好的带动作用。
推新提升,创研增效
持续推进互联网智能支付新技术新成果应用;组织完成BIM科研立项资料编制,组织完成节能课题项目计划书;组织智慧车站有关内容研讨并即将实施,为天津智慧城市建设贡献项目公司力量;在持续推进设备系统新技术新成果应用方面,主要完成AFC系统BOM及IBOM新技术应用;信号系统驾驶方案升级成AM+模式即具备有人值守的无人驾驶模式,信号系统集成化维护支持功能升级至智能运维系统,实现提效增质,提升信号系统先进性;专用通信传输系统制式由2.5G综合业务传输平台和万兆以太网组合优化变更为40G综合业务传输平台,在不增加投资前提下,提高传输性能。组织编制完成《基于BIM的城市轨道交通机电工程建设与运营数字化应用科研方案》,拟申报中交集团2022年科研课题;《天津地铁智能化能源管理系统的研究与应用》已完成公司科研立项申请书;《天津地铁11号线基于车辆、信号、供电等多专业协同的系统性综合节能技术研究》,形成科研项目立项初步方案,拟申报天津市级科研课题。
职责善治,担当善难
始终牢记自己政府出资方代表的身份,对于涉及政府方利益的事项,严格按照国家、地方的相关法律法规和PPP建设合同认真审核把关,督促项目公司遵照执行,在职权范围内,对违反合规要求、项目建设异常或损害政府方利益的情况都及时制止并上报集团。多次组织项目公司与轨道集团规划设计部、城发公司研究结建方案,并提出建设性意见,在满足后续结建工程建设的条件下,采用一次性投入尽可能少的分坑方案,不仅有利于加快施工,而且风险可控,化解了社会资本方担心结建工作影响8号线通车的担忧,成功推动下瓦房结建工作落地,保证了轨道集团的利益。巡查各施工点可能出现的安全隐患,对现场出现的问题及时组织专人碰头研究,立整立改,高效推进工程安全有序的推进,确保了7号线的高速建设。
奉
献
当前,天津地铁7号线一期工程建设进入冲刺期,张铁成将带领建设团队全力投入机电设备安装、装饰装修和附属结构施工工作中,确保线路如期实现既定建设目标,为城市通达、百姓畅行、轨道交通建设高质量发展贡献力量。
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