竞赛总结
胡浩总经理对“铁担当硬作为·大干150天·献礼建国70周年”劳动竞赛情况进行总结，给予“有喜有忧、有成绩有不足”的评价：
一是成绩来之不易。在工程开工普遍滞后、工期紧张、房屋拆迁影响大、交通组织困难的形势下，多个盾构区间贯通、多个标段完成迁改、围护结构、主体结构施工，三条线路整体进度逐月提升，甚至有的线路超额完成，源于所有参建单位的共同努力；
二是问题不容忽视。个别标段进度严重滞后、个别点位安全风险依然存在，个别标段管理问题依然存在，线与线之间，标段与标段之间差距较大，且后续的工期压力将会更大。
三是未来依然可期。阶段性竞赛的结束意味着“黄金施工期”的结束，也意味着新“冬季施工期”的开始，各参建单位要全面加强各项管理工作，圆满完成全年任务指标。
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启动 明确目标定方向 “五比五创”新起点 |
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实施 月度督导促落实 技能比武鼓干劲 |
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成效 劳动竞赛显作为 施工生产竞提速 |
劳动竞赛集锦
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先进表彰
活动通报了竞赛最终成绩并对竞赛期间涌现出的优秀单位和先进个人进行了表彰，中铁建大桥局等13家单位被授予“劳动竞赛优胜单位”、“劳动竞赛安全班组”称号，周双禧等6名同志被授予“劳动竞赛先进项目负责人”称号。
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新的赛程
兴彦董事长对劳动竞赛取得的成绩给予充分肯定，并提出三点意见：
一要积极总结经验教训，着力深化巩固劳动竞赛成果。把优秀的经验做法及时总结，为后续的施工提供参考借鉴。部分滞后的单位要重点从主观上找原因，从担当作为上找差距，疏通自己的卡阻节点。
二要紧盯目标任务，持续开创劳动竞赛新局面。盯紧盯住年度目标，加大力度解决重点点位的进度滞后问题，把滞后的工期抢回来；有的放矢搞好各项活动，对症下药解决实际问题；在不同的施工阶段，找准当前施工关键节点和主要问题，及时调整工作重点，加快工程进度。
三要加强组织领导，确保劳动竞赛不断取得新成效。对年底前的节点目标重新做一个梳理，针对重难点问题，组织精干力量集中攻关,加强宣传引导，持续营造大干快上、比学赶超的建设氛围。
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初心如磐，使命在肩
自竞赛启动以来，地铁4号线南段、10号线一期、6号线二期3条线路近30家参建单位在5个多月的时间，以“五比五创”为抓手，紧抓黄金施工季节大干快上、加油提速，截至目前，地铁6号线（梅林路站至咸水沽西站）围护结构累计完成89.5%，土方开挖累计完成36.2%，主体结构累计完成3.6%。地铁4号线一期围护结构累计完成94.5%，土方开挖累计完成62.8%，主体结构累计完成51.9%，区间累计完成31.3%。地铁10号线一期围护结构累计完成85.3%，土方开挖累计完成63%，主体结构累计完成54.5%，区间累计完成1.7%。
阶段性竞赛的结束意味着新赛程的开始，地铁集团将继续用好劳动竞赛载体，进一步动员广大参建员工用工作成效来检验主题教育成果，确保全年各项工作交出一份满意答卷。
图文编辑：党群工作部 孙艳丽
