导言
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，有一段时间，网络媒体被高晓松的这篇《人生还有诗和远方》刷了屏；那么，扎根津门、奋战日夜的天津地铁人又有怎样的诗和远方呢？我们一起来听听吧~~~
也许 或是可能
他们也曾怀疑
那么辛苦值不值得？
一定 也是肯定
他们也曾质疑
这么坚持为了什么？
一片片废墟 一处处荒芜，
变成一条条地下铁道
一座座靓丽的车站
再多的不眠不休 艰辛劳苦
都是
他们用青春与汗水
谱写着天津地铁建设的诗歌
只因那心中的远方
听，
他们这样说
韩正洲： 每天坐着地铁往返两地，一头是小家，一头是大家，连接两头的是一份工作，一种执着。就在脚下20多米处，在阴暗潮湿的隧洞里，6号线二期的地铁建设者们正挥汗如雨，干得热火朝天。脸上的汗水，身上的油渍，脚上的泥泞……每一个画面定格，都是一幅浓墨重彩的油画，在这里热火朝天，在这里灯火通明，在这里终将驶向未来的幸福和安宁。
戴方栋
加入地铁建设队伍这么多年，加班已经成了日常现象，母亲生病、房子装修、辅导孩子学习都是妻子一个人在忙碌，感觉对妻子亏欠很多。不过家人也都逐渐习惯了我的工作节奏，从一开始的抱怨到现在的体谅和支持，很感谢他们！等到1号线东延通车运营之后，我要带着家人一块儿去坐，一想到我能骄傲地跟儿子说‘看！这就是你爸建成的地铁，厉害吧！’，我就对地铁事业充满了憧憬和自豪感！”
盾构每环推进的时候大家都在一起，探讨技术措施、参数是否合理，天天开风险例会，看推进参数、24小时值班，基本上一周就能回一次家。以前天津市没做过重叠区间，我在这个年龄，能够干一个难度这么大但是这么好的工程，是非常荣幸的，很多人可能干了一辈子，都碰不到这么一个工程，我为自己是一个天津地铁建设者，而感到自豪。
马继山：我们需要掌握全市所有地铁在建线路和点位的情况，协调其他单位做好管线切改等必要工作，既要分析数据还要现场检查，需要脑力和体力，每天临睡前通过手机检查一遍重点施工点位才能安心睡觉。能在第一时间掌握地铁建设信息让我心里踏实，每每看到新的地铁线路开通运行，我都倍感自豪。
尚智勇：家人的抱怨肯定是有的，有时候我也会感到很遗憾，接了4号线的任务以来，我没陪妻子逛过一次街，没参加过儿子的一次家长会，就连母亲生病住院也没有时间去照顾。不过家人依然很支持我的工作。既然组织交给了我这个任务，我就要担当起这个责任！为了建设好咱天津地铁，苦点累点不算啥！
海
波
我觉得天津地铁是有一种精神存在的，这个团队、这个集体、这个企业是不一样的，每一个地铁人多多少少都有一种情怀，不光是干活上班、赚钱养家，更是在干一份事业。做地铁工程，没有一种韧劲、一种冲劲儿，不认投这件事的话都干不好。每一个人都不怕受累、不怕吃苦，抛家舍业地奋斗着。
浩
地铁对我而言是一种责任，是一份值得坚守的事业，更是融入生命的一部分。我们赶上了天津地铁大发展的关键时期，赶上了最好的时代，要对得起时代赋予的使命。
没有梦想，何必远方。
对于每一个地铁建设者而言，
虽有辛劳，虽有牺牲，虽有取舍，
却从不曾苟且。
我们的诗中藏着一座城，
我们的远方载着一乡人。
这一首诗，
未完待续……
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END
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特别鸣谢：各部室、各建管中心提供照片素材
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