编者按
党的十八大以来，习近平总书记多次亲临视察二航院承建的重大项目，作出重要讲话指示，为新时代二航院改革发展提供了前行的指路明灯、奋斗的信心力量。近期，二航院微信公众号将推出“沿着总书记的足迹”系列报道，跟随总书记的足迹看二航院承建的重大工程项目，大力打造品牌标杆，敬请关注。
4月10日下午，习近平总书记来到湛江市徐闻县，考察徐闻港。徐闻港项目是广东与海南相向而行的“头号工程”。在港口专用码头，习近平总书记察看徐闻港全貌。习近平总书记指出，琼州海峡是国家经略南海的战略通道，也是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道，要把“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章做好，把徐闻港打造成连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽。
徐闻港位于湛江市徐闻县南山镇，地处琼州海峡黄金通道大陆端咽喉，是全球最大的客货滚装码头。该项目是广东省“十三五”规划重点工程建设项目，总投资约21亿元，共建设16个10000吨级客货滚装泊位和1个10000吨级危险品专用滚装泊位，配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽等设施。项目设计车辆年通过能力320万辆次，旅客年通过能力1700多万人次，能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。整个港区陆域规划总面积73.02万m²，水域面积约54万m²。
徐闻港全景照片
二航院采用EPC总承包模式承建了该项目。
建设过程中，二航院充分发挥EPC总承包模式的优势，将管理工作前置，提前谋划，高度融合设计、采购与施工，保证了工程进度、质量。以建设“国内领先、国际一流”的现代化、国际化港口为目标，以“智慧港口、绿色港口”的设计理念，从平面优化、设备选型以及结构安全等多方面入手，打造环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型绿色智慧港口。其综合交通枢纽中心如一只飞翔的海鸥，华灯初上时，玻璃幕墙透出璀璨的灯光，在水中的倒影呈现“海上升明月”的形象，既能让旅客感受其美好意境，还能体会琼粤“天涯若比邻”的深厚情谊，已成为广东南大门地标性建筑。
项目实施全过程采用BIM协同设计，提高了设计效率和质量，并利用BIM+AR仿真模拟，优化交通组织流线，合理进行港区总平面布置，取得了良好成效。
港区流线分析示意图
项目积极打造智慧管控平台，进行客货滚装模式、物联网、互联网、大数据、金融支付5方面创新，实现了渡海车辆的安检、计重、售取票、验票、配载等多个环节有机融合。旅客和车辆分别采用登船桥和液压滚装桥上下船，实现人车分流。其中登船桥为轨道式双头旅客登船桥，为国内首次采用，一桥双接，并配备具备自锁功能的升降系统、无障碍旅客通道和三自由度接船渡板，满足不同水位条件下不同船型的接驳要求；综合交通枢纽引入“封闭舱”、“防火隔离带”等设计概念，屋面采用仿“鱼鳞”菱形铝板、新型卡件和支座，可抗超强级台风。
徐闻港运营期照片
徐闻港建成后，极大改善了粤琼两地的交通条件，畅通了琼州海峡通道，对推动粤琼两省“错位发展、优势互补”，促进海南自贸区建设和琼州海峡经济带高质量发展起到了巨大的推动作用。
时任湛江徐闻港项目设计经理
现任二航院水运工程事业部副总工
喻弘
时任湛江徐闻港项目副经理兼施工经理
现任二航院工程建设（总承包）事业部工程技术室副主任
吴启
时任湛江徐闻港项目质量部主任
现任二航院三峡旧州河锚地项目副经理
黄川
时任湛江徐闻港项目副经理
现任二航院城乡建设事业部经营室副主任
张晋斌
策划
二航院 党委工作部
来源
工程建设（总承包）事业部 | 水运工程事业部 | 城乡建设事业部
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