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沿着总书记的足迹·武汉阳逻港篇:我们助力长江经济带高质量发展

沿着总书记的足迹·武汉阳逻港篇:我们助力长江经济带高质量发展 中交二航院
2023-07-17
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编者按


党的十八大以来,习近平总书记多次亲临视察二航院承建的重大项目,作出重要讲话指示,为新时代二航院改革发展提供了前行的指路明灯、奋斗的信心力量。为此,二航院微信公众号推出“沿着总书记的足迹”系列报道,跟随总书记的足迹看二航院承建的重大工程项目,大力打造品牌标杆。


2013年7月21日,习近平总书记到武汉新港阳逻集装箱港区二期工程视察,作出了“长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,把全流域打造成黄金水道”的重要指示。

武汉是辐射带动中部地区的国家中心城市,长江、汉江在此交汇,京广铁路大动脉、京港澳和沪蓉高速公路在此交汇,区位交通优势十分突出,素有“九省通衢”之称。

武汉港阳逻集装箱港区位于长江左岸的武汉阳逻经济技术开发区。阳逻河段河势稳定,水流平顺,水深条件好,是建设大型集装箱码头的理想港址。阳逻集装箱二期工程集装箱年吞吐量为75万TEU,占用岸线525m,主要建设内容含4个5000DWT(码头结构按10,000DWT集装箱船设计)集装箱泊位及相应的陆域配套设施,是当时长江中游地区规模最大的集装箱码头工程,整个项目的预可行性研究、工程可行性研究、初步设计和施工图设计阶段的勘察、设计工作,均由二航院完成。此前的阳逻集装箱一期(WIT),以及之后的阳逻集装箱三期、阳逻铁水联运一期设计,也是由二航院承担。目前,阳逻集装箱港区已成为武汉市集装箱运输的核心港区,年设计通过能力约200万TEU。

多年来,二航院积极助力长江经济带高质量发展,承建了我国首个内河LNG项目——芜湖长江LNG内河接收(转运)站项目LNG加注站、LNG集装箱码头工程,先后参与了重庆果园港、重庆珞璜港、江阴港、张家港港等系列港口的建设,为长江经济带高质量发展作出了积极贡献。下一步,二航院将牢记“国之大者”,坚决扛起央企的责任担当,致力于成为服务国家战略的先锋队、排头兵、主力军,推进长江经济带高质量发展中展现新担当、实现新作为。







二航院建设者有话说




任阳逻集装箱码头二期工程项目设计经理

水运工程事业部副总工

喻 弘



回首阳逻集装箱码头二期工程的建设过程,很多经历仍然历历在目。记得接到任务时,要求7天完成工程初设!我们迅速组建项目组,大家每天从眼睛一睁,忙到深夜,终于及时完成初设任务。当时集装箱码头需交通部报批,水运司两位司长携众多集装箱码头专家到阳逻进行初设审查,重视程度空前;紧接着是水域施工图设计和报批,大家一口气没有停歇,项目从启动初设到2009年2月开工,不足4个月。2012年4月,二期工程终于通过交工验收,试运行效果良好,2013年7月,工程还作为湖北省重点港口项目,接受了总书记的视察。所有的汗水都是值得的,所有的磨难都是收获!



时任阳逻集装箱码头二期工程总图专业负责人

现任水运工程事业部总图航道室主任

战 辉


武汉港阳逻集装箱港区二期工程是习近平总书记在党的十八大后考察的第一个内河港口,至今已近10年。目前,阳逻港正在发生翻天覆地的变化:不断拓展码头辐射区域,区间物流、铁水联运、江海直达等业务蓬勃发展,集装箱吞吐量年均增长超过12%;龙门吊远控系统等新技术在港区广泛应用;向西入欧,稳定开行中欧班列(武汉),构建起“五龙出关”的开放新格局;向东出海,开通“武汉—日本”江海直航班轮,开辟海铁联运国际中转新通道,在湖北打造内陆开放新高地中正发挥积极作用。

作为阳逻港的建设者,我将牢记总书记的嘱托,积极服务长江经济带建设,坚持科技兴企,围绕数字化港口、绿色化园区大力创新,力争为交通强国建设贡献积极力量。



时任阳逻集装箱码头二期工程水工专业负责人

现任水运工程事业部港工结构室主任工程师

杨玉勤


记得第一次踏入阳逻这片土地踏勘时,江堤边遍布鱼塘农田,附近劳作的人们好奇地向我们打听这里要建设成什么样子。作为家门口的项目,二航院非常重视,我和项目组同事齐心协力,发扬二航院人脚踏实地、不断进取、开拓创新的优良传统,针对码头区水下覆盖层较薄基岩埋藏浅的特点,精心组织设计,潜心研究嵌岩桩设计施工技术,优化结构方案,取得了一项项成果,阳逻集装箱系列项目也成为二航院的亮眼名片。

如今,天然深水良港阳逻港,通江达海,不仅实现了江海联运、水铁联运、水水直达,打造内陆“新沿海”,同时在岸电、光伏、船舶污水接收、油改电等绿色低碳领域及自动化、智能化改造等智慧领域大胆创新,成为践行长江大保护的现代化港口,我为自己能参与、见证及服务阳逻集装箱码头建设感到无比荣幸和自豪。



时任阳逻集装箱码头二期工程给排水及消防专业负责人

现任水运工程事业部公用工程室主任工程师

姚 远



阳逻集装箱码头二期工程是当时长江中上游地区规模最大的集装箱码头。在项目的建设过程中,我认真做好现场踏勘、确定外协条件、编写说明和设计图纸、参加消防设计审查、现场处理施工问题等各项工作,推进项目顺利完成交工验收。工程竣工后,我又协助解决了二期工程移动加油消防安全隐患问题、参加了本工程危险品集装箱堆场的设计复核及整改工作,为二期工程的消防安全尽职尽力。

现在阳逻港区已成为长江中上游最重要的集装箱港区之一,作为全程参与二期工程建设的工程技术人员,我内心感到非常自豪!



策划

二航院 党委工作部


来源

水运工程事业部 



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