当好先锋 再立新功
“两路”精神
一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结。
60多年前，西藏和平解放后，中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，3000多名英烈捐躯高原，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。
青藏铁路精神
挑战极限，勇创一流。
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。艰苦不怕吃苦，风暴强意志更强；缺氧不缺精神，海拔高追求更高。十多万建设大军建设青藏铁路的伟大实践，催生出“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神。
港珠澳大桥建设者奋斗精神
逢山开路，遇水架桥。
国家工程、国之重器的背后，是一支“功成不必在我、功成必定有我”的中国建设者队伍。14年间，他们顺境不骄、逆境不馁，在伶仃洋上“作画”，在大海深处“穿针”，体现了勇创世界一流的民族志气，彰显了“逢山开路、遇水架桥”的中国奋斗精神。
中国民航英雄机组精神（民航精神）
忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守。
2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。面对突发状况，机长刘传健等全体机组成员沉着应对，克服高空低压、低温等恶劣环境，在多部门的密切配合下，成功备降成都双流机场，确保了机上119名乘客和9名机组成员的生命财产安全。
邮政快递“小蜜蜂”精神
忠诚为本、勤劳为基、创造为荣、守护为责。
其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，承担川藏邮路甘孜到德格段的邮运任务。他爱岗敬业，30年如一日，驾驶邮车在平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，没有发生一起责任事故。2000年2月，其美多吉和同事在雀儿山遭遇雪崩。为确保邮件安全，他们死守邮车，一点点铲雪，一公里路硬是走了两天两夜。2012年7月，其美多吉驾驶邮车返回甘孜，遭遇12名歹徒持刀抢劫。他身中17刀，肋骨被打断4根，头盖骨被掀掉一块，昏迷了三天三夜，在重症监护室被抢救一周后，才保住性命。出院后，因左手断裂的肌腱无法合拢，其美多吉不得不暂别岗位。为尽快重返邮路，他四处求医，强忍疼痛坚持两个月的康复训练，左手才基本复原，又重新走上工作岗位。他珍爱团结，以螺丝钉精神紧紧钉在川藏线上，将来自党中央的声音、祖国四面八方的邮件送往雪域的各个角落，用真情奉献为促进藏区经济社会发展作出了积极贡献，被群众誉为“雪线邮路的幸福使者”，中央宣传部授予他“时代楷模”称号。
来源：中国文明网
