天津南港乙烯配套项目码头工程完成系列重大节点- 大数跨境

中交二航院

2024-10-16

导读

　　10月11日，天津南港乙烯配套项目码头护岸工程最后一根高压旋喷桩完工，比计划节点提前4天；10月15日，最后一根灌注桩按期完成砼浇筑；10月15日，天麟号绞吸船合泵，标志着项目疏浚工程正式开工。

　　2024年3月，中交集团指导，二航院牵头主编的ISO 16739-1: 2024正式发布。在此之前，IFC国际标准缺乏对水运工程的支持，导致信息模型在不同国家和区域间传递和交换困难。标准定义了数据信息分类和编码规则、统一了水运工程数据结构、扩展了IFC国际标准（水运基础设施部分），促进不同管理工具的数据融合和共用，实现基础数据的传递和交换，填补了水运工程基础设施领域IFC国际标准的空白。标准的编写，也加强了与”一带一路”合作国家标准互认和标准共建，实现了中国标准的对外输出，推动了中国标准“走出去”。　　

　　天津南港乙烯配套项目码头工程位于天津港大港港区西港池西岸线，项目拟建设1个5万吨级的液化烃码头，码头采用高桩梁板结构（蝶型布置），由1座工作平台、2座系靠船墩、6座系缆墩、1座集液池等结构组成。

　　自9月6日项目开工以来，项目部通过优化调整施工工艺、现场气象预警与安全管控快速联动等一系列措施，克服了旧有护坡抛石层、大型风暴潮恶劣天气等多重困难，开创了天津临海护岸区域高压旋喷桩施工成功案例的先河。经过项目团队一个多月的连续奋战，3904根旋喷桩及35根灌注桩提前完工，检测合格率达到100%，为后续上部结构施工和疏浚施工的顺利实施、为2025年7月30日项目机械竣工的关键里程碑实现奠定了坚实基础。