雷锋的名字家喻户晓，雷锋的精神滋养着一代又一代的中华儿女。今天是全国第62个“学雷锋纪念日”，在这个特殊的日子里，我们用镜头和文字记录下那些默默奉献在二航院各个岗位上的优秀二航院er，通过对他们追“锋”日记的阅读，感悟雷锋精神的时代内涵，并在二航院实现新的传承。
1月10日 天气 晴
今天的阳光格外明媚，但我的心情却有些沉重。项目部正在紧张推进跨码头的送电工作，然而电缆的绝缘阻值一直偏低，这成了大家心头的一块大石头。绝缘阻值不达标，意味着无法正常送电，项目的进展也因此受到了严重影响。整个团队都焦急万分，问题到底出在哪里？
我联系其他单位的同事一起，对这段电缆进行了全面检查。我们反复测试，仔细排查，却始终没有发现明显的异常之处。电缆外观完好无损，接头处也没有问题，可绝缘阻值就是上不去。这让我感到困惑，问题究竟藏在哪里？
我站在管廊上，望着蜿蜒的电缆，突然想到：会不会是电缆内部的某个位置出现了损伤？虽然表面看起来完好，但内部可能已经"受伤"了。于是，我提议重点检查电缆变形的位置。果然，经过仔细排查，我们发现了一处隐蔽的“损伤”点，正是这个不起眼的问题导致了绝缘阻值的异常。
问题找到后，解决起来就有了方向，我们迅速采取措施，修复了损伤部位。重新测试后，绝缘阻值终于恢复了正常。看着仪器上正常的数值，大家都松了一口气，送电的问题解决了，项目的进度也得到了保障。
今天的问题让我更加深刻地理解了"螺丝钉精神"的含义，或许我们没有惊天动地的壮举，但正是这些平凡而细致的工作，才让一个个项目顺利推进，也使一座座城市焕发生机。我们这些基层建设者，就像一颗颗小小的螺丝钉，虽然不起眼，却默默支撑着整个项目的运转。
夜幕降临，码头的灯火渐次亮起，照亮了整个现场。我站在高处，望着这片灯火通明的景象，心中涌起一股自豪感，因为我们的坚守和细致，才让这些灯火得以点亮。
明天，我还会继续出发，用脚步丈量这片土地，努力做好建设过程中的“螺丝钉”，这就是我们建设者的使命，也是新时代的雷锋精神。
2月22日 天气 阴
今天虽是星期六，但仍是我们项目的日常工作日。今天我在广西LNG三期项目智慧管控中心例行检查VR的体验设备时，调试中发现设备场景显示异常，原本是可以交给厂家处理，但想到工友们等着实景模拟演练，我决定自己动手。经过半小时的详细排查，我发现是模型插件缺失。于是我重新安装系统插件，进行模型导入，实景模拟的模型终于恢复正常。
良好的VR场景模拟，能提高工友遵守安全制度的自觉性，看着工友们戴上VR眼镜安全演练时的认真模样，我心里无比地开心。
作为一名现场技术支持，我深知：设备虽小，责任重大；岗位虽微，使命光荣。今后更要以精益求精的态度，把每一件小事都做好，让科技真正服务现场，因为这样的工作充实而快乐，我要继续在这里发光发热！
2月15日 天气 多云
今天，丹东东港现代化海洋牧场（一期）项目可研编制项目挂网，众人围坐成一圈，领导深入浅出地剖析着关于招标文件的相关要求。我一边飞快地勾画记录，捕捉每一个关键点，另一边则在电脑屏幕前敏捷地穿梭，逐一核实并调取公司所持有的资料。
每一次投标，不仅是对过往努力的检验，更是崭新征途的起点。无论面对的任务多么紧迫，我们都需时刻保持清醒的头脑，戒骄戒躁，以一颗敬业的心，全力以赴地投入到每一个细节之中。
11月8日 天气 晴
今天到岩土勘察事业部进行调研，了解他们目前存在的需求。现场有很多领导及同事参会，我本以为需求设计已完成一部分，可以不用那么紧张，但项目经理提出目前APP端已顺利采集到外业数据，接下来需要我们开发内业数据调整的功能模块，完善工作流程，我才发现自己放松早了。
这次调研让我意识到，系统的迭代优化工作需要持续进行，系统设计必须贴近实际需求，调研工作必须多次深入用户开展，才能不断梳理好需求。
在今后的工作中，我要更加严谨、务实、耐心，努力针对用户需求设计出更加实用的产品，争取为用户提供更好的解决方案。
2月28日 天气 晴
我我依据现场的试验结果对桩侧摩阻力和桩端阻力进行修正，并对持力层选择进行优化，通过英标SPT法进行计算，最终将设计桩长由原来的65m调整为63m，经国标复核后桩基承载力满足要求。
桩长的重新调整让我想起雷锋同志修汽车都要省下每一滴油，我们搞工程更要精打细算，两米的缩短，展现的是我们港工人的细致，这就是新时代的"螺丝钉精神"。
2月27日 天气 晴
今天是我驻场服务的第412天。经过一年多的努力，CASS池原位提标改建AAO+MBR池不停产施工方案终于落地实施。
回想这段历程，我们设计团队深入工地一线调研百余次，通过优化池组改造顺序和CASS程控周期等创新举措，传承雷锋同志"螺丝钉"精神，立足本职，持续钻研，用专业所长解民忧、惠民生，始终将群众利益放在首位，保障城市的"生命线"，践行"为人民服务"的奉献精神。
2月27日 天气 晴
今天，我与业主单位讨论港口工程项目总平面布置设计方案的合理性。针对码头功能区划分和物流流向问题，我提出了优化建议，我通过调整堆场位置和优化道路布局，既提高了作业效率，又减少了运输成本。业主单位对我的建议表示高度认可，并称赞我们的设计既科学又实用。
作为一名设计师，我深谙“干一行爱一行、专一行精一行”的重要性，只有不断钻研、精益求精，才能为项目创造更大价值。今后，我将继续发扬敬业精神，为工程建设贡献更多的智慧和力量。
策划：二航院 党委工作部
来源：二航院 各单位、各部门
