由国家邮政局编制的《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》30日正式发布，根据规划，京津冀将打造“黄金三角”快递园区集聚带，三地实现公路、民航、铁路、海运与快递相互支撑、服务互为渗透、互利共赢局面，共同打造连接全国的“48小时快递圈”。区域快递服务达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达。
在定位布局上，北京新机场将高标准统筹规划快递基础设施，逐步建成国际快递航空货运枢纽；天津致力于打造快递专业类国际航空物流中心、跨境快递基地和先进制造业与快递业联动示范区；河北致力于建设全国现代商贸快递物流重要基地。京津冀“黄金三角”快递园区集聚带工程，以首都机场、天津滨海机场、北京新机场和河北石家庄正定机场为重心，在新机场临空经济区、滨海新区、张（家口）承（德）生态功能区、曹妃甸区四个功能区规划布局快递园区。
提升快递普惠服务水平，以进社区、进校园、进机关、进楼宇为重点，加快北京、天津及河北省内各市区县的城区快递末端建设，为市民和商户提供便利寄递服务。推广“快递进校园”的成功经验，探索快递超市等新模式，解决快递在校园周边摆摊设点问题。
同时，启动寄递渠道安全监管“绿盾”工程，推动京津冀三省市寄递渠道安全监管一体化，全面落实寄递渠道收寄验视、实名收寄、过机安检三项制度。
《规划》提出了“十三五”期间京津冀快递服务发展的预期目标，预计到2020年，快递业务收入达到850亿元，年均增速保持在25%左右，快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。快递服务网络覆盖到农村，实现“乡乡有网点、村村通快递”。国际网络连通取得重大进展，初步建立通达亚洲、美洲、欧洲、非洲、大洋洲，连接“一带一路”沿线国家的快递服务网络。年人均快件使用量超过80件。
来源： ciftis京交会
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