2018年起，汽车市场进入存量竞争阶段，新车销售的市场规模基本保持在2600万~2800万，未来5~10年将保持小幅波动性调整，难再出现大幅增长。同时，汽车零售额在经历了低质发展和消费升级后，也进入了平稳调整期。未来新车的销售收入将很难为主机厂贡献收入增量。
速递
此处修改为报告名称
随着汽车市场由“增量”转向“存量”，汽车产品属性从代步工具转变为移动智能平台，厂商受到成本结构变化和利润增长压力的双重因素影响，也在探索新的利润增长点，过去以“产品交易价值”作为利润主要来源的时代即将过去，未来用户将替代产品成为核心。而目前正是处于这一关键变化的“过渡探索期”。