化肥厂铁路东门口平交道，距化肥厂铁路东门口5m，道口铺面宽度4.5m，与通往古城、郭村的城乡道路南北交叉结合，道口南侧道路呈“Y”型路口向南延伸为45°坡道状，坡道长达百米，该道口日人流量、车流量较大，其中重型工程车通过量占总车流的50%，过往车辆超载行驶，对该道口铺面碾压，破坏严重。逢雨季天气，大量雨水流向道口线路及排水渠内，从而造成道口基础长期排水不良，路基承载强度降低，车辆运行时形成道床翻浆冒泥、道床板结，下股钢轨轨底啃蚀轨枕单侧承轨槽面的线路设施病害，轨枕承轨槽面压溃量严重超出技术要求尺寸，最大压溃量超出限度20～30mm，部分轨枕挡肩磨损严重。此现象给铁路行车运行安全埋下极大安全隐患。
由于自身检修力量不足和企业资金紧张，该区段隐患一直得不到有效治理，公司领导急在心里，多渠道想办法解决资金并协调华县车站线路维修工区派员从6月份开始协助企业对公司铁路存在的多处病害集中进行为期1个多月的整治消除。
7月19日，对作为最后一项整治任务的化肥厂铁路东门口平交道进行大修修程整修，按照公司工作安排，18、19日准备材料，19日下午开始检修工作。为避开白天高温天气，决定晚上进行施工。19:00公司负责生产安全工作的副经理钟全州，会同铁路运输部人员、华县车站线路维修工区负责人、技术人员、检修人员放弃周末休息时间准时集结开工。
检修工作组织分工明确、安全措施周密得当，经过大家一夜的努力，隐患整治工作于次日上午9:00安全顺利完工。本次整治工作历时13小时，工程量12.5m，开挖回填土石方量10㎥，路基破底更换水泥轨枕20根，铺设全新12.5m/P50型钢轨2根和成套扣件，动用挖掘机1台，工务检修专用器具3台，并对隐患段线路全面进行铺碴捣固调整技术尺寸，从新制作铺设道口铺面。
化肥厂铁路东门口平交道大修工作的完成，标志着2015年公司铁路线路隐患集中整治工作阶段性的结束，同时，为保障生产运输安全奠定了坚实基础。（物流公司 白 璟）
