煤，作为公司的主要能源消耗之一，我只知道分别有火车卸煤和汽车卸煤，却一直对它的入厂仪式没有清晰的认识。跟随气化分厂技术员戎师傅来到原运工段现场，刚好有汽车卸煤，已经经过汽车衡的半挂车，驶进卸煤卡口，煤块顺着地面的网格首先直接落入卸煤地槽。随后顺着楼梯下到距离地面12米深的3#皮带，沿着皮带走到4#，走到5#，一路上沿途的白色灯光照亮着黑的台阶和路面，戎师傅从机头讲到三通、四通，从皮带讲到纠偏、拉绳安全措施，从除铁器讲到防尘防爆，从电子皮带秤讲到筒仓料位计……也不知道上上下下，左拐右拐几番，我们从地下3#皮带到达高达50余米的筒仓顶部7#皮带，又到达地面的9#皮带，正值皮带送煤，我目睹了那些随着皮带以2m/s的速度奔跑的煤粒，从一条皮带滑落于另一条皮带，匆匆赶赴生产现场的壮观场面。终于知道原来这里有开有备总共34条皮带，有条不紊给生产系统输送着原燃料煤，原来煤的入厂是如此“跌宕起伏”，如此迅速的可以从与地面成16°角的陡峭漫长的6#皮带爬坡至筒仓。
一圈走下来，眼前的黑，掌心的黑，脚底的黑，突然被落有黑灰墙面上的一块白板吸引——气化分厂原运输煤系统运行状态图。是的，在这里你不用爬高上低就可以清晰的看到每一班各个筒仓的温度、吨位、煤种、哪个仓在出煤，哪个仓在入煤，哪条皮带在运行，操作人员是谁都一幕了然。白板上还备注着交接班注意事项，戎师傅给我认真的讲解着，骄傲的展示这块白板的功劳和魅力。
黑，告诉我工作思路就该像这些皮带一样看似错综复杂实则条理清晰，才可以有条不紊，正确前行；白，告诉我工作方式就该像这些图文一样，看似简单记录实则职责明确，才可以高效运行，合力完成。原运现场的黑与白，给我的是黑白分明的触动，给我的是有的放矢的启示，感谢师傅们的悉心教导，我会沿着“皮带”的轨迹继续前行。（生产技术处 王静）
