3月14日夜，煤化工尿素片区1#皮带2#给煤机减速机旁，灯火辉煌，人头攒动。由维保分厂承担的减速机抢修工作正在连夜进行。
从早上巡检发现1#皮带2#给煤机有异响，维保分厂煤化工尿素工段技术员原卫东带人前往检查故障，下午进入现场开始大修到现在，由主任工程师郗锋涛带队组成的五人检修小组已经连续抢修了7个多小时。
一开始的减速机拆除，就遇到了难题，因为电机和减速机整体拆除困难，所以只有先将电机拆下，然后再拆除减速机。减速机所处位置空间狭小，粉尘大，环境恶劣，给检修工作带来了困难。检修人员带上口罩，克服糟糕环境，21:12分，拆下了减速机的四个地脚螺栓。然而减速机机壳锈死在滚筒轴上难以拆下。检修小组经过讨论，决定根据工作环境，现场制作专用工具。经过大家一番努力，晚上11:32分减速机终于拆下。检查后，因为公司无备件更换，请示领导后，减速机装车返厂修理。技术员原卫东不顾劳累，简单梳洗后，换了一身衣服后随车跟机返厂。
经过三天时间的返厂维修，3月17日下午16:30，修理好的减速机整机返回。由于皮带给煤机减速机是原运系统的核心关键设备，要求该设备开一备一，返修这一台出现故障后设备没有备机。所以，减速机一回来，原卫东不顾旅途劳顿，立即组织原运5人检修小组进行减速机的安装恢复工作。安装过程中，经过及时调偏，减速机具备了安装条件。
安装时，减速机滚筒轴与减速机空心轴配合间隙小，要求精度高，难度加大。根据情况，需要制作专用工具将减速机压进去。夜里12:10分，制作成的专用工具顺利将压缩机压进要求位置。
3月18日凌晨1:00，减速机在安装人员的细心调整下完成了最后一道工序---找平。开机调试，试运行状况良好。又是一个不眠之夜，听着减速机稳定运行传出的音响，他们略显疲惫的脸上写满了自豪、欣慰。（维保分厂 杨鑫 张铁静）
