3月15日，连日来突降的倒春寒让人感受到了“春风似剪刀”的严酷无情。
PT分厂P9654真空泵出现故障，由于是德国进口设备，关键部位厂家不允许我厂自行拆修，厂家技术人员到位滞后停产已经是第五天了，停产一天就是一百多吨的产量损失，价值近百万元人民币。集团公司机动处、PT分厂、维保分厂从领导到员工都心急如焚。经过讨论，最后决定两套方案同时进行：一方面迅速购买同型号新泵运回安装，拆装BDO一期两台真空泵并联使用，尽快恢复生产。
维保分厂BDO装置接到拆装真空泵任务，负责人周晓黎立即抽调检修骨干人员分两个抢修小组赶赴BDO装置一期现场展开拆卸作业。
BDO一期两台真空泵常年未开，设备上的螺栓锈蚀严重，和泵体底座牢牢地锈在一起难以拆除，而且连接管道分析不合格工艺无法置换，现场不能动火。抢修一组人员积极想办法，用角磨机切割、逐条拆卸螺栓。另一组人员在安装现场准备场地、加固基础。真空泵从一期拆除、吊车起吊到叉车搬运，再到现场安装，犹如流水作业一气呵成。
上午九点多，零零星星的春雨也来助兴，抢修人员无暇顾及春雨的缠绵，只顾埋头苦干。起风了，风夹着雨越下越大，不一会，现场就成了沼泽国。雨水洒落在现场抢修人员的脸上，合着汗水顺着脸颊流淌，灌进脖子，凉速速的；淋透的工作服湿漉漉地贴在身上，经风一吹，透心凉。但是，没人喊苦叫冷，拆装作业依然有条不紊地有序推进。
真空泵吊装到位，配制管道中出现了问题。原来的管道法兰与拆来的泵法兰不匹配，难以连接。制造维修机加班立即组织人员全力配合，协调解决。
夜幕降临了，下班后的厂区寂静了许多。然而真空泵安装依旧现场灯火通明、人头攒动。真空泵周围狭小的空间里量尺寸的、割管的、焊接的、配管的.....大家各司其职，马不停蹄，连吃饭都是在现场匆匆扒两口饭、喝口水继续干。
晚上10：40，两台真泵空安装就绪，具备试车条件。大家紧绷一天的心情一下子轻松了许多。正当抢修小小组准备撤离的时候，新购买的真空泵运进了现场。
“抢修小组成员再坚持一下，尽快把新泵安装起来，为PT恢复开车争取时间”。新的命令，既是任务，也是考验。抢修人员刚放松的神经一下子又绷紧了。生产形势紧迫，时间就是效益，多一秒安装好，就能提前一秒种开车，抢修人员心知肚明，无需多言。抢修小组在班长郭勇的带领下，抖擞精神，带齐工具毅然重新投入到抢修现场，展开新一轮旧泵拆除、新泵安装作业。
3月16日凌晨02：30，新真空泵安装工作全部完成，交付工艺。凌晨04：00新真空泵开车试运行，所有运行参数正常，PT分厂顺利进入开车阶段。
春雨后的黎明，寒气逼人，二十多个小时的连续作业，参加抢修人员已经疲惫不堪、饥寒交加，但听着新安装的真空泵投入生产运行后正常运转的声响，他们布满倦容的脸上露出了欣慰与自豪，在闪烁的路灯下有着霓虹一样的光彩.....。
