陕化铁路复肥站共有四条铁路线，全长近2000米，自86年建厂以来使用至今，其中有500多米的轨道因矿石掩埋造成钢轨和轨枕受损严重，线路几何尺寸严重超限，又因日常生产需要，矿石运送频繁，无暇动工修缮，对行车安全造成了严重的隐患。销售运输公司利用此次系统检修之际，积极组织，合理安排，协调部署对复肥站4条线路进行大修，首先从复肥站铁路线4道开始展开检修工作。
兵马未动，粮草先行。铁路线路配件就是铁路线路检修的粮草，由于配件种类多且笨重没有合适的运输工具，装卸配件运输到现场就是让人头疼的事，铁运组组长韩肖丹通过和化工产品装运组及时协调沟通，留下卸空的平板车装运钢轨、轨枕和其他配件，在生产检修不用吊车的情况下分三批次吊装搬运钢轨60根、轨枕50根、夹板40块及扣件800套、累计重量达50余吨。
复肥站4道因卸矿被掩埋，要想将钢轨和轨枕脱离必需将扣件清理出来，由于掩埋物长时间受汽车、火车碾压，特别坚硬，用人力清除非常缓慢，严重影响检修进度。公司书记吴相力得知情况后，协调联系集团公司的挖掘机对其清除，铁运组副组长王建峰坚守在清理现场，在经过16个小时的清挖，钢轨、轨枕和扣件逐渐裸露出来，检修进度得到有力推进，为下步检修赢得时间。轨枕螺栓长时间被掩埋，腐蚀严重，用工具不能正常松动卸下，每个螺母都需要用气割将其割断，割断的螺母然后用工具敲下，同时要保证每个螺栓不能被伤害。在铁运组主管线路副组长李宁精心组织安排下，经过两天烟熏火烤和烈日暴晒下800多条轨枕螺母被卸下，螺栓被逐一修复，为顺利完成检修任务奠定了基础。
检修此段线路共利用区间检修更换下来废旧钢轨9根、夹板36块、轨枕28根，节约维修费用4万余元，同时为复肥站其他三条线路大修积累了检修经验。（销售运输公司 任荣军）
