“清明前后雨纷纷”，四月七日不知是上班后的第几个夜班了，凌晨的温度依然很冷，穿上厚衣，冷风还是吹得人瑟瑟发抖。
班时3#磨机入料口已告知多次堵煤，刚走到现场就听到对讲机里张彬在呼叫“中控3#磨机堵煤了”。为了查明原因，通知中控叫来了原料工段的员工，一同协查并尽快解决问题。
磨机制浆的浓度及多少都直接影响生产的稳定和效益，为了确保平稳长周期运行，值班领导已通知3#仓停止上煤，原运一班班长也及时赶到现场，在多次对料仓下料口敲击、疏通、已初步判断是仓壁耐磨衬板脱落，与煤一同下滑至下料口而造成堵煤，解决的最好办法就是浆料仓拉空，人工进入将其清理。
为了确保生产，气化、原运两工段共同安排人员对磨机进料口进行人工疏通敲击，以确保入料量及磨机出浆的浓度。
夜空里风雨依然未停，拉空料仓是一段漫长的运行过程，人员换了一波又一波，挥动铁棒敲击仓口看似简单，但是确实非常累人，可是要解决问题，要确保生产稳定是我们心中的目标和信念，煤灰和汗水相融，大家都热火朝天地坚持干着。
终于，到白班时，料仓拉空了，对料仓清理处理后，恢复了正常生产运行。（气化分厂 汤海）
