清晨，厦金大桥刘五店航道桥施工现场，最后一车混凝土精准注入预定位置。
历时五小时连续作业，1200立方米混凝土在桥面和桥梁关键部位凝固成型，为这座连接两岸的“海上飞虹”增添了新的筋骨。
厦金大桥全长1948米，主跨达928米，是福建省内最大跨径的桥梁，也是全省首座全离岸式海中悬索桥，项目为两岸融合发展铺设一条坚实的海上通途。
徐工XGT3100-160S超大型塔机助力主塔顺利封顶
如今，在桥面浇筑阶段
徐工大米数泵车和新能源搅拌车
接过这一重任
为何选择在深夜至凌晨时段进行如此大规模的混凝土浇筑❓
这背后是精密计算的施工智慧。海上施工受到潮汐、风力等多重因素制约。凌晨时分，海面相对平静，风力较小，为高空泵送作业提供了最佳窗口期。
与徐工大米数泵车协同作业的20台新能源搅拌车，组成一支高效运转的“移动供应链”。45分钟双枪快充，续航里程⩾200公里，综合电耗低至1.3度/公里。凭借防水好、动力好、三电好、结构好—“四好优势”，做到了“车不停料不断”。
晨曦初露，当第一缕阳光洒向海面，徐工混凝土机械以稳定表现保障浇筑任务顺利完成。当大桥飞架两岸，它所连接的，必将是更加繁荣、紧密的共同未来。
