16.不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌。(√)
17.调整刀具所用工具不要遗忘在机床内。(√)
18.机床周围的工具要摆放整齐，要便于拿放。(√)
19.手潮湿时勿触摸任何开关或按钮，手上有油污时禁止操控控制而板。(√)
20.未经许可禁止打开电器箱。(√)
21.机床若数天不使用，则每隔三天应对NC及CRT 部分通电2-3小时。(×)
22.送电，按按钮前，要注意观察机床周围是含有人在修理机床或电器设备，防止误伤他人。(√)
23.在接入中源时，应当先接通机床主中源，再接通CNC电源:但切断电源时按相反顺序操作。(√)
24.如果遇到紧急情况，应当立即按停止按钮。(√)
25.关机时，要等主轴停转1分钟后方可关机，关机后要等3分钟后方可关机。
26.探作前必须检查机床是否处于复位状态，低速运转 1-2 分钟，方可使用。
27.如果电源方面出现故障时，应当立即切断主电源。(√)
28.操作中如机床出现异常:必须立即向指导教师报告言工。(√)
29.主轴变速必须停车，变换进给箱手柄要在低速进行。为保持丝杠的精度、除车削螺纹外，不得使用丝杠机动进给。(√)
30.工具箱内应分类摆放物件。不可随意乱放，以免损坏和丢失。(√)
31.在车床上工作时必须戴手套。(×)
32.在机床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，可用电动机的力量取下卡盘。(×)
33.车削细长工件时，为保证安全应采用中心架或跟刀架，长出车床部分应有标志。(√)
34.对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑，可以用手及时清除。(×)
35.未经安全三级教育及考试不合格的职工可以先上岗独立操作，但必须进行补考或补上安全三级教育课。(×)
36.禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。(√)
37.用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净。后尾座顶尖要顶牢。(√)
38.除车床上装有运转中自动测量装置外，均应停车测量工件，并将刀架移动到安全位置。(√)
39.蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。（×）
40.车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。（×）
41.粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成”扎刀”现象，一般可采用左右切削法车削。（√）
42.偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距”。（×）
43.在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。（√）
44.用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。（×）
45.车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。（√）
46.用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。（×）
47.主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。（√）
48.开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。（×）
49.车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。（√）
50.车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。（×）
51.对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。（×）
52.在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。（×）
53.在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。（√）
54.中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。（√）
55.为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。（√）
56.精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。（√）
57.国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。（√）
58.在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。（√）
59.用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。（√）
60.车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。（×）
