克地域劣势之难，全力巩固ETC发行阵地。面对延西高速沿线地区经济发展较落后的巨大压力以及道路并行、车流量小等客观不利条件，成立ETC发行服务专班，印发《ETC发行服务提质增效工作方案》和奖励办法，对沿线重要货运接驳点、大型厂矿企业等摸排造册，与车主“零距离”沟通交流。全年累计发行ETC设备2.1万件，超额完成全年目标任务的161%。
攻桥下治理之坚，强力提升通行环境。针对辖区桥下空间占用历史遗留问题多、土地权属情况复杂等难点，制定《西延分公司桥下空间治理专项奖惩方案》，联合属地高交、路政等执法管理部门，排查发现桥下空间违法占用54处，已完成整治16处，开发利用2处，有租赁意向12处，剩余24处已联系执法机构与政府相关部门作进一步处理。
破效益提升之障，大力开展资产盘活。实行定额包干使用，成本压减2.63%。试点通行费收款新模式，单次收款费用从200元降至80元，年节约成本率约60%。多形式进行资源开发，2023年资产盘活收入140.69万元，废旧资产处置126万元。
破超编缺员不均衡之难，着力优化人才布局。针对分公司管理人员超编情况，24人（其中西铜中心12 人）参与陕南陕北缺编单位调配，调整西铜管理中心7名富余管理人员到富县、延安等缺员单位工作，8名员工自愿离岗。
破法律风险之痛，竭力构建防范体系。切实发挥法律顾问职能，深度介入案件治理全过程，充分利用司法手段，将法律风险降到最低。2023年法律诉讼胜诉5起，避免损失183.65万元，通过案件判决为同类案件审理树立了标杆，减轻了社会影响。
