在生产工厂中，很难找到将三个不同领域顺利结合的系统。万可和TTS Automation的一个项目准确地展示提供开放式控制和协议环境如何实现这一目标。该项目将IT环境、流程技术和物流相结合，以实现高效、安全、有据可查的装载过程。
TTS Automation与万可
用于装载文档记录的智能工业相机和万可物联网控制箱
集装箱控制和装载过程自动化
万可控制器用于提供符合数据保护法规的文档记录
TTS Automation GmbH首席执行官Thomas Striegel解释说：“任何人只要曾被迫直视法官，回答‘你做了什么来防止这起事故的发生？’这个问题， 就都会理解在发生事故时维护运输安全记录的重要性。”
既能协调不同的总线系统和控制系统，又能提供足够的计算能力来运行相当复杂的算法，万可无人能及。
几年前，一位化工行业客户找到Thomas Striegel，想知道他的工业相机是否也能够自动监控和记录运输危险品车辆的装载过程。此前，这一过程一直是手动执行的。在以前的方法中，员工负责使用平板电脑或数码相机拍摄装载过程并手动对文件存档中的图像进行分类。
叉车司机从装运室将货物运送至卡车拖车上。
届时才会开始记录装载过程。
但这种方法缺乏标准化的程序且容易出错。在介绍先前情况时，Striegel表示：“经常会出现图像模糊、关键区域被遮挡，甚至找不到图像的情况，显然这是因为图像归档错误，甚至根本没有保存。” 使用容易出错的手动记录，即使每辆卡车正确装载，也会出现问题。例如，在发生事故的情况下，托运人需证明其照章行事，无任何不当行为，但手动文档记录则可能丢失或无法使用。
此举不是简单地安装一个相机，像监控摄像头一样拍摄一切场景。“我们的解决方案可以智能评估装载情况，并生成包含重要信息的有用图像，以便根据数据保护法规进行文档记录，”Striegel解释说。由于这一挑战绝不容小觑，因此各客户应用均涉及其自身的项目。
安装在装载门上的TTS相机仅会在画面中。
没有人或叉车的情况下适时生成装载过程图像。
Wolfgang Laufmann，万可全球大客户经理
这就是我们对万可IoT控制箱的看法：所需的功能必须开放且易于适应客户特定应用，而无需太多周折。
相机和软件面临的最大挑战在于确保所生成图像包含有用信息。为此，程序在后台执行无数次自动检查。为确保在卡车的任何照明情况下均可获得可用的图像，相机需要确认它不在阳光或任何其他光源的强光下，并且温度波动不会导致镜头起雾。
此外，软件编程需要确保系统找到合适的录制时刻。软件按下虚拟记录按钮时，图像中不能有叉车挡道，也不会有可识别的人出现在图像中。在特别关键的应用中，该系统还可以识别单个集装箱，例如通过条形码进行识别，以保证部分交付单件货物的可追溯性。
为根据化工行业物流部门的最初要求开发一款功能性产品，首先必须克服一项特别的障碍。TTS Automation技术人员面临的首要挑战之一是将相机连接至控制器和相邻系统：“我们花了很长时间才找到一家提供全面支持必要协议的控制器的自动化公司——万可，”Striegel在介绍与万可合作的缘起时表示。
在需要快速、轻松地获取许多不同的分散、分布式现场信号的项目中，我们总是采用万可解决方案，并添加本地智能功能来优化流程，以满足客户特定的项目要求。这样，借助于控制器获得的数据被转移到IT环境中，并可供不同用户组使用（相当于融合了OT和IT）。
Wolfgang Laufmann（万可全球大客户经理）和Thomas Striegel（TTS Automation首席执行官）在万可明登Päpinghausen工厂
通过这种方式，测量技术、开放灵活的协议和强大的控制技术的智能组合不仅能够处理简单的控制任务，而且还能够通过各种接口对复杂的文档记录过程进行建模——在不同部门及其需求相互影响的情况下也能这样做。
万可IoT控制箱
客户特定连接
OT和IT世界之间的通信接口
开放灵活的软件
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