作为能源和动力转型的一部分，电动汽车 (EV) 充电站成为重要一环。然而为了防止电网过载，需要一个充电和负载管理系统来控制能量流。万可灵活且面向未来的负载管理解决方案，使电动汽车充电设施的电网集成和管理变得经济可控。
Part.01
最大限度提高充电基础设施利用率
利用充电基础设施的负载管理系统，可以将电动交通扩展并集成到电网中。对于电动车充电的负载管理，需要控制多个充电点的功率，以优化现有电网连接的利用率，而无需提高额定功率，甚至无需在电网接点安装新的互感器。因此，在有多个充电点的地方，通常需要采用负载管理系统以整合充电基础设施，因为楼宇、停车场和地下车库通常没有设计大型的电力储备设施。
Part.02
动态负载管理
在运行期间，需要能够动态确定、连续调节和优化基础设施充电能力。整合和利用所有可用资源，是实现综合能源管理、并最终实现成本效益管理的唯一途径。为实现这一目标，测量、控制和调节可用选项范围将决定充电基础设施的质量。动态负载管理使充电过程与能量容量保持一致。为此，需要连续测量负载并自动进行调整。这不仅避免了负载尖峰，而且还允许基于经济标准进行的充电。
对于绿色充电站的建设和发展，负载管理不会止于充电站，更在于同时为建筑物和生产设施，提供可再生能源或存储系统充电的配置中实现。
Part.03
整合可再生能源
特别是对于绿色充电站，负载管理不会止于充电站——尤其是在涉及同时向建筑和生产设施供应可再生能源或存储系统充电的配置中。WAGO组件可将所有相关要素集成到一个智能能源系统中。
Part.04
连接到电网运营商
客户变电站作为电网运营商和充电基础设施供应商之间的连接点发挥着重要作用。在决定扩展之前（通常是一个昂贵的选择），即使是小的充电点也可以允许以任何规模进行快速充电。
Part.05
通过储能实现电网稳定
电池存储系统为扩展现有容量提供了一个可持续的解决方案。从电网提取电能并储存在电池系统中，或者将可更新能源系统集成到能源概念中，以便使用高达100%的可更新能源对电动车辆进行有针对性的充电。
Part.06
万可负载管理与充电设施组件
万可不仅提供软件解决方案用于管理电动充电场所，其种类丰富的产品组件还可专用于充电点和充电站。包括电源、电能表、触摸面板、轨装式接线端子和紧凑型控制器等产品。万可为充电设施制造商提供高效、可靠的负载管理解决方案。
例如，万可控制器不仅能调节充电站的供电电源，还能最大程度实现数据的透明性和易操作性。万可组件背后的整体理念是基于多种不同接口和品牌开放性。这些特性扩展了组件的应用范围：从新建到灵活改造，再到升级现有充电基础设施，无论是公共充电点还是私人壁盒。
万可应用负载管理可用于管理任意规模的充电场或集成多种负载，并以避免峰值负载的方式对其进行控制。新的原生MQTT接口支持连接到万可解决方案平台或其他基于云的平台。借助万可应用客户变电站的标准接口，可以根据网络运营商的技术连接规则(TCR)，对混合充电场的EEG系统进行可配置连接。
紧凑型控制器CC100
● 紧凑型控制器，内置I/O，轨装外壳；
● 通过数字量输入实现灵活的充电调节；
● 可选：预安装WAGO负载管理应用程序。
Eco 2电源
● 直插型笼式弹簧连接技术和集成式万可操作杆；
● 紧凑型设计；
● 快速、可靠、免工具连接；
● 高效。
电能表（符合MID标准）
● 外形紧凑、安装快速；
● 通过app轻松调试；
● 第三方能源消耗分配TOPJOB® S轨装式接线端子。
轨装式接线端子
● 操作方式多样：操作杆、推压键或操作孔；
● 通过直插型连接实现快速布线；
● 多功能跨接器。
触控面板
● 高性能Cortex A9多核处理器；
● 待机功能通过接近传感器实现节能；
● 开放性和灵活性：IEC-61131编程和各种接口。
PCB接线端子
● 紧凑型PCB端子排，带有推压键；
● 单股导线及加有冷压接头的细多股导线可直接插入；
● 45°导线进线角度，支持紧凑型连接。
目前，国家多省市都在建立健全充电基础设施标准，完善充电基础设施网络布局以及加强电动汽车与电网的融合工作。万可致力于实现智能且高效的快速充电，从而为绿色出行提供最大助力。
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