因为岗位的特殊性，他们经常“不在岗”，白天忙着备案、跑“三关”，晚上忙着保障航班，新来的同事都不认识他们，只知道叫“国际组”。
助力疫情防控、复工复产、保障“客改货” 共同抗疫情，他们一直在路上奔忙······
大家的晚班，
是他们的早班。
5月，重庆航空开始执行“客改货”航班，整个地服部都忙碌了起来。
同时忙碌起来的，还有地服部值机分部国际保障组。
保障国际航班听起来要比其他航班要“高大上”许多，但实际上一点儿也不轻松。
因为，国际航班大多数都是晚上执行——他们的工作时间大都是在半夜。
也正因此，经常碰到自己上班的时候，其他同事正好下班。
“我们的晚班是你们的早班哦”，这句话就是这么得来的。
不仅如此，国际“客改货”航班常常停在七区，而七区，是超远机位。
所以，他们得更早地准备保障工作。
但是，只要在岗，他们就不会怠慢任何一项工作。
从备案到航班协调，再到现场保障，每一项工作他们都力争做到圆满完成。
5月开始至今，“国际组”共计顺利保障92班国际客改货航班。
“感谢、谢谢、辛苦了……”，
是旅客对他们工作的肯定。
国际复工包机保障，是国际组继“客改货”航班保障之后的第二波忙碌。
8月7日，接到首尔国际复工包机的通知，“国际组”忙碌的身影再次“闪现”。
三关备案、单一窗口申报、UAS代理、电子健康申报二维码······，每一项工作都有他们的身影。
民航局批复和“两天计划”是他们的工作要求，琐碎的工作看似混乱，但实则有序，一切都有条不紊的进行着。
完成31项“TO Do List”、梳理写满A4纸上的待办事项、提前五天完成PNR PUSH、三天完成单一窗口、当天完成通知客舱通关宣传片······
到了保障当日，“国际组”还提前准备了136份小餐点，旅客下机后为他们送上关心与祝福。
9月3日，公司顺利执行完毕首尔—重庆的国际复工包机。
对“国际组”来说，能够在保障现场听到旅客们的感谢声便是对他们用心工作的最大肯定。
“国际组”用行动证明了他们在工作中认真、负责的品质，更展现了他们在保障航班时的专注、投入，他们用最专业的业务技能保障了每一个国际航班。
“用最专业的业务技能保障每一个国际航班。”
——地服部值机分部国际保障组
素材提供：地服部
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