提前预警 闻风而动 迎战台风“贝碧嘉”

2024年第十三号台风“贝碧嘉”

裹挟狂风暴雨直扑长三角地区

9月16日7时30分

“贝碧嘉”正式在上海浦东临港新城

沿海登陆

恰逢中秋假期出行高峰

为航班运行保障带来不小挑战

重庆航空运行指挥部坚持

落实“五早”原则

协同各保障单位高效安全利用

台风影响前后的重要时间窗口

分散、调整相关航班计划

全力保障运行顺畅

图片来源中央气象台

“下周就是中秋节，这个时候生成的台风，必须密切跟踪、早做打算，留足预报预警的提前量！”时间回到中秋前一周的9月8日，运行指挥部运行支持分部陈巧就“盯”上了这个第十三号台风。

9月11日19时，运行支持分部发布第一份针对“贝碧嘉”台风的预警，此后每日定时分析台风路径和强度变化，于当日更新预警，累计发布了7份台风预报预警。期间，密切关注南航总部台风预警，梳理可能波及运行机场，提前做好气象预报，及时更新预警，确保中秋高位运行期间气象支持科学有效。

签派分部在节前结合气象预报预警，按要求梳理衍生气象因素及其他运行影响，并对节日期间重航涉及航线、机场、备降场运行环境预先评估，做好“攻坚作战”准备。

此外，签派分部召开专题分析会，研判长三角地区各重要机场及航路航线受台风影响的时间范围，对各班组进行风险提示，要求一线签派员在岗在位，严格遵循安全运行标准，时刻把握运行节奏，提前评估决策，保证航班运行平稳有序。

中秋佳节对于民航来说，意味着严守岗位。17日，签派员冯世霄早早来到AOC大厅，了解当天航班运行概况，完成席位交班，迅速进入工作状态。在注意到CZ2845航班受当地进港天气限制，可能会导致延误时，立刻协调保障单位，根据航路和目的地机场实际保障情况，争取“窗口期”，最终航班正常起飞。

同日，CZ2640航班受航程和机型影响载量受限，加之目的地预报短时雷雨天气影响，存在备降可能，快速决策适当增加额外油和确定稳定备降场，在提升航班载运率的同时减少了备降风险。最终，航班安全平稳落地目的地。

而雷雨天气期间，目的地机场约40分钟无航班落地，共计备降14个航班。

当天，重航在渝进出港正常率超98%，排名驻场航司前列。