4月16日对于重庆维修基地来说是不平凡的一天。出现了被飞机“电”到的同时，又被暖到了的情况。为什么会有这样双重的神奇体验呢？那是因为在当天B-5355飞机在空中出现右发驱动灯亮，导致一部给飞机供电的系统不“电”了，这样的突发情况让平稳运行保障中的基地像被突然“电”了一下。就在维修基地紧急排故之时，重庆分公司各部门发扬互帮互助精神，帮助基地搬运了几吨重的滑油，机务员工们着实被他们的贴心行动温暖到了。这就让毫无关联的“电”和“暖”这样的动词神奇地碰撞在了一起……
如何被电到的，那要从接到电话通知飞机B-5355在空中右发驱动灯点亮，沟通联系要更换飞机IDG说起。
重庆维修基地获悉故障信息后，积极协调各方资源，紧急安排人员，严控现场，着手准备排故方案。在场内急需人手排故的情况下，维修基地立即抽调了部分在场外搬运滑油的人员优先排故。正是因为被“电”，才有了后来被分公司同事们“暖”到的感动。
“电”无形，“爱”有意。维修基地抽调人手后，原本搬运滑油的人员只剩下寥寥5人，面对一整车几吨重的滑油只能“望油却步”了。
重庆分公司其他部门的同事知晓后，立即伸出了援手，有的在车上卸滑油，有的在地上用板车运输，还有的在储存间里整备归置；穿着工装的同事也不怕弄脏衣服，在车下主动迎身接住滑油，也有的直接脱了外衣上……在这样互帮互助的和谐氛围下，虽然维修基地员工们被飞机突发情况“电”了一下，但是在后来的搬运工作中满是温暖与感动。
“电”“暖”两重天的一天，也是体现厦航人齐心协力、团结互助的精彩的一天……
