就是这么巧！重庆分公司运控中心和机务分部都打起了“小白板”的主意。
一边是管理来来往往的飞行资料包，一边是定检工作的“交通枢纽”，让纷繁信息一目了然，走过路过都不会错过。小白板没有技术含量，有的是一颗责任心。
24个渝包走向 重庆运控动态监控
飞行资料包跟着飞行员在天上飞来飞去，属于重庆的暂存在昆明了，属于哈尔滨的今天到重庆了——资料必须定期检查、更新，因为涉及到运行顺畅、安全，所以管理起来不能马虎。
重庆分公司运控中心制作“渝包动态监控表”，资料员在一块白板上记录属于本站的24个渝包位置，没有标注地点则默认在本站；备注时间是这一个渝包最后被记录的日期，如果丢失，可查询该日所有航班进行查找。同时，针对各外站之间资料包互换的情况，重庆运控和外站间定期协调，确保渝包回流复查、更新资料。
每天，重庆运控根据飞机当日航后目的地发放相应资料包。为防止错漏，在发包过程中用A4纸打印航班号和目的地机场，以明显的视觉标识提醒机组正确领包，分类控制资料包走向。
完善飞行资料包属地化管理机制以来，重庆运控将驻外的渝包数量控制在30%以内，且滞留外站时间较短。（摄影报道郑佳）
重庆定检现场的“交通枢纽”
7月20日，重庆江北机场439远机位，B-6551飞机A检进行中。
与以往不同，停机位旁多了一张小白板。“定检准备单”“航材准备单”“工卡问题反馈卡”“风险源报告单”等各种单子都被整齐贴在小白板上，进行填写和公示。分队长、机械师等负责人通过小白板实时监控定检动态，了解飞机故障。
这是重庆机务分部机务队副队长周胤出的主意。他上个月在济南做C检，发现山东太古飞机维修厂利用白板传递各种信息，觉得很实用，与定检分队沟通后，申请了小白板。
现在，小白板成为了A检工作的“交通枢纽”。此外附带其他功能，定检分队分队长李熙佳正在小白板上写公告：“入伏了，天气炎热，兄弟们注意防暑降温！！这里放有藿香正气液和风油精，随意使用。”（摄影报道陈君）