想必大家对医院里使用的胃镜内窥镜并不陌生，医生借助这种先进的电子设备可以直观的检查平时我们难以接近的人体部位，从而保证了病因的诊断和预防。而我们民航维修时也有很多重要却又难以接近的部位，当我们的“飞机医生”——机务人员需要对其诊断时就必须借助同样的方式才能完成。
近日，就有这么一位新“同事”从北京乘着飞机直达重庆，为我们重庆机务维修能力再添含金量。它就是我们重庆机务部的韦林工业内窥镜。隶属部门：重庆机务部。“员工号”：XLG4。
随着民用航空业的不断发展，发动机的孔探也日益频繁。孔探即从孔中进行检测。在飞机上，发动机是心脏，它的寿命决定飞机是否需要更换发动机。而发动机是由高压涡轮、燃烧室、低压涡轮等主要部分组成。上述几个部分的裂纹、磨损、烧伤、腐蚀等缺陷直接关系到飞机是否需要更换发动机。而一般情况下观察这几部分的情况不可能去拆开发动机，所以在发动机上留有一些观察孔。工作时用一根类似胃镜的光纤管从孔中伸入，进行观察，这样可以非常直观地了解发动机的使用状况。通常飞机需要定期孔探，有时遇上特殊情况，如撞鸟、飞行员感觉发动机不正常时，也必须进行孔探检查。
期待我们这位“新同事”来到我们重庆机务部这个大家庭后不负众望，为我们的银鹰保驾护航，实现自己应有的价值。（杨箐）