也许对于外行人来说，机务人员必定是拿着工具修理飞机的机械师，其实机务人员有很多种，而王隆现在从事的航空器材管理工作就是其中之一。
2010年王隆初到川航重庆分公司机务分部航材库房，当时，他以为今后将远离发动机的轰鸣声和严寒酷暑的机坪，从此告别神经紧绷的日子，不用操心盖板是否盖好、每个仪器部件是否正常运转。工作后，王隆发现在航材库房工作并没有想象中那么轻松，而是变成一种更加谨慎的工作态度，融入到他的工作中。
王隆一天的工作从巡查库房记录开始。大到设备，消防设施的运转情况；小到库房温湿度的记录。每一项器材的入库，王隆总是小心翼翼、反复核实校对才放心入库。
为了保证发出器材的准确无误，航材库房实行双人互检制度。即使是拆下的故障件及报废件，王隆他们依旧是小心如故，核对、拍照，分类分区存放，打包发货，任何环节都不得马虎。
下班之前，王隆也总会挨个区域巡视检查，确保一切正常后才默默离去。这些在别人看来微不足道的工作，在王隆眼里却是一等一的大事。
在工作中，王隆明白要想飞机安全，就要保障与飞机相关的一切都要安全。包括环境、人和器材。“没了咱还真不行！”这就是王隆现在从事的航材室库房的各种工作。小到按照规章制度操作，大到入库器材的安全性，点滴工作都与安全有关。
如果说一线机务工作者是飞机安全的守护者，王隆认为航材库房的机务则是守护者身后的守护者。王隆敬佩一线的安全守护者，也为这些守护者背后的守护者骄傲。他们都是勤勤恳恳的机务人，也是默默奉献的机务人。
要说王隆最幸福的事情还是在川航找了个漂亮的重庆媳妇。“我是一个外地人，是川航培养了我，让我在重庆有了家、有了爱人、有了归属感，未来的每一天我都会努力的成为更好的人。”
即刻起，只要关注“川航重庆之家”公众账号，并回复SACLCQ+评论内容，就有机会抽取川航飞机模型哦，小伙伴们赶紧转起来！