7月1日起，全国民航进入繁忙的暑运保障，重庆地区也如期迎来了高温、大流量和复杂天气的严峻考验。作为生产控制中心，分公司运控中心除了有技术精湛的签派员，还有一支无私奉献、默默无闻的飞行资料保障队伍——资料员兼驾驶员，他们吃苦耐劳、团结协作、勇于创新，同样为保障暑运而忙碌着。
重庆的气温已连续多日居高不下，火炉山城的烈日已将资料员的工作车辆烘烤得如烤箱一般。中午11点30分，资料员们提着沉重的资料包，拿着一摞整理好的放行资料匆匆奔向工作车。当打开车门那一瞬间，车内积聚已久的热浪喷发而出，铺面袭来，汗水立刻湿透衣背，座椅和方向盘温度都超过60度，但飞行任务不能耽搁，时间分秒必争，他们忍着车内高温出发了。他们要赶到机坪，为即将出发的飞机换上新的飞行资料。
此时正是午餐时间，但资料员们可与午餐无缘，他们在烈焰高照的机坪上来回穿梭，从204机位赶到455机位，又从455机位换到435机位……他们要争取每一分每一秒，为在机坪小憩的飞机都换上新的飞行资料，保障后续的航班能正常起飞。
航班一波接一波的起飞落地，资料员们不停重复着整理资料和上机换资料的工作，此时已经是午夜12点，公司已经夜深人静，但航后的资料包陆陆续续回来了，奋战一天资料员还得继续在资料室整理这些的资料，时刻准备着可能会发生的备降，确保第二天工作的顺利交接。
无论是炎炎烈日，还是瓢泼大雨，都能看到资料员们匆匆奔走的身影。他们奔波在机坪上，穿梭在廊桥中，用自己努力和汗水保障着每架飞机飞行资料的有效性、完整性与试航性，为飞行机组的空中决策与航空安全提供了有力的保障与支持。他们是幕后的英雄，在暑运的攻坚战中同样扮演着同样重要的角色！（唐磊 陈松）