重庆分公司地服分部客运室共有18名员工，包含1名主管，3名值班主任，有工作超过20年的老员工，也有刚毕业的大学生。班组成员政治合格，以公司、部门利益为重，把“让旅客满意是我们的心愿”这句话放在自己的心上，在维护公司利益的前提下为旅客排忧解难。
地服分部客运室全面监控、协调代理单位对川航的航班予以良好的保障，对航班运行中的旅客突发事件和不正常情况进行处理，遇到不正常航班进行全面监控，安抚旅客，避免出现群体性事件和有效投诉。协助机场相关部门为高端旅客、无人陪伴等特殊及中转旅客提供相关服务，为晚到、候补、漏乘旅客提供帮助。
客运室始终将安全工作放在首位，认真学习各项安全文件和手册，认真开展各项安全生产活动，积极开展岗位练兵，参加各项安全培训，并积极运用到实战操作中，使员工均具备较强的安全意识和航班安全保障能力，成立以来，客运室从未发生过安全责任事故和征候。
客运室还积极提升服务质量，特别注重提高不正常航班的保障处置能力。多次召开不正常航班服务处置能力提升会议，就不正常航班服务进行案例讲评。航班延误后，积极与旅客进行沟通，说明延误的原因和情况。与签派，商调全程密切沟通，掌握最新动态，对旅客的解释和安排做到统一口径，统一执行。同时，积极占据机场代理资源，与机场特服，行李，安检，值机以及摆渡车等部门积极协调，尽全力保障我公司不正常航班。特别是遇到大面积的航班延误情况，客运室能够做到协调机场各保障部门，优先保障我公司航班。
同时，客运室还加强部门内部之间的沟通，各尽其职，加强了客服电话接听管理，对旅客的投诉及建议也进行了及时的处理和回复。有效避免了群体性事件。
在客运室全体员工的共同努力下，近年来无一起有效投诉，没有发生群体性事件。
2014年春节除夕、春节期间，重庆大雾，重庆出港延误超过4小时的航班达53班，其中最长延误达40小时，经过客运室全员连续奋战48小时竭尽全力的处置，没有产生任何现金补偿，没有产生有效投诉，也没有群体性事件发生。2016年1月23、24日，受重庆数十年不遇大雪影响，航班大面积延误，客运室两天共处置深度延误航班32个，取消航班31个，没有任何群体性事件和投诉。
由于客运室全体员工的业务技能得到了持续提升，不正常航班现金赔付额也大幅度降低。2015年全年，重庆本站现金赔付137020元，与2014年相比，大幅度降低60.36%。赔付额始终保持在江北机场最低的水平。
针对一直存在的旅客开包行李不能及时取到，造成投诉的问题，重庆地服分部客运室制定了专门解决方案。从2015年3月25日开始安排专人进行安扣开包行李保障工作，此项工作开展以来，安扣行李当日成行率大幅度提高，且旅客无一起因安扣行李引起的投诉。
据统计，地服分部客运室开展此项工作以来，安扣行李当日成行率超过98%，旅客托运行李同机成行率提升30%以上，为江北机场最高。
另外，客运室还配合候补柜台促进销售、处理超售，完成公司交给的工作任务。
客运室还整理地服分部各种台账、制作部门周报、月报，还配合地服分部其他部门共同完成航班保障任务。
在做好航班保障的同时，客运室还经常组织员工学习业务知识，针对新员工较多，业务不熟悉的问题，利用航班空闲时间大家一起学习交流。针对一些特殊案例一起分析学习。积极参加各项业务培训，安排员工到成都总部进行学习提高，效果显著。
重庆地服分部客运室是一支年轻的队伍，充满活力和激情，客运室将会继续努力，团结共进，完成航班保障任务，为美丽川航添砖加瓦。(陈懋烨)
