重庆分公司车队副队长张运红，于1992年进入川航，24年来，无论是在驾驶员岗位，还是在管理岗位，作为一名共产党员，他时刻以高标准严格要求自己。
1993年，重庆还只有一个机务小分队，虽然每天只有五六个航班，但能够操作牵引车、电源车、加水车等特种车辆的却只有张运红一个人，航班保障缺他不可，没有休息日的工作成了常态。
1998年，重庆指挥中心成立，增加了两名驾驶员，张运红不用再每天都上班了。但休息时候，他也没闲着——成为了新驾驶员的师傅。从熟悉机坪规章、车辆驾驶规定开始，手把手示范如何熟练驾驶特种车。2004年，重庆分公司成立，车队有了10多名驾驶员，张运红的徒弟也变成了师傅。
2011年，张运红从现场调到机关，负责分公司日常行政用车，次年，他光荣加入中国共产党。入党后的张运红，更加严格要求自己。“每一名党员都是一面旗帜，虽然我们只是一名驾驶员，可一举一动，大伙儿都看着呢!”张运红这样说。
虽然不再直接参与现场保障，但保障和管理行政用车也一点不轻松。行政用车时间不固定，遇到重要活动、大型会议，或是航班大面积延误、备降需要行政车辆协助保障，张运红总是模糊上下班时间的概念，始终在第一时间到位，做好车辆保障；对于行政车辆的管理，张运红要求：车辆要随时保持车况良好、车容要时刻保持整洁、驾驶人员要有高度责任心和吃苦耐劳精神。他认为，行政车辆也是公司的一张标签，一定不能因为一些细节而损坏公司的荣誉。
以路为伴，以车为家。二十多年的驾驶生涯，张运红无怨无悔，默默奉献，用实际行动弘扬正能量。（郑佳）