7月11日重庆江北机场可谓是万里无云，艳阳高照，重庆正式进入了“蒸桑拿”模式，重庆飞行值班室值班员姜山早上来接班就首先查看了一下天气，天气可谓是形势一片大好，本来以为会是航班正点的一天，万万没想到，下午3点以后天气形势急转直下。8849渝并因太原雷雨备降天津，航班16点41在天津滑到位，又因天津本场空军活动，天津本场流控和太原雷雨流控，原本机组定于1820在天津起飞，但是流控一直加大，起飞时间一直往后推迟，机组也无法提前退场休息。因机组最晚执勤期只能到凌晨的4点10分，而凌晨3点26分飞机才在太原滑到位，机组退场回到宾馆已经凌晨4点。机组最大执勤期是16小时，此时已经执勤15小时50分钟。为了避免机组超执勤期以及减少延误时间，姜山一边联系签派协调起飞时间，一边寻找第二天可以加班去太原执行补班任务的机组。虽然已是凌晨，但为了保障航班，姜山一刻不停地在电脑前工作着。终于，在临近半夜的时候，找到机长邓少钦，副驾驶包振君加班执行第二天的补班任务。邓少钦与包振君接到电话，为了保障运行，顾全公司大局，避免补班太原长时间延误，毅然同意执行补班太原的航班任务，买机票前往太原。在值班员的努力和机组的支持下，这个难题终于得到了解决。
7，8月是雷雨高发季节，值班员姜山因天气原因时常需要通宵工作来保障航班运行的顺利，整夜不眠已经被他视为家常便饭。为了暑运的顺利进行，多少通宵工作他都能够克服。（姜山 张怡馨）
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