转眼间，2017年春运已经过去三分之一，春运期间重庆分公司出港航班量增长27%，出港正常率达到92.06%！
正所谓“人努力，天帮忙”，取得这样的成绩，一方面是近期各地天气情况较为平稳，未发生天气原因大面积影响航班运行的情况；另一方面当然也离不开分公司各运行部门的通力协作、共同努力。在航班保障过程中，也发生了很多这样的小故事：
1月13日，春运第一天，由于驻站飞机增加，以及当日乌鲁木齐和华东区域的流控，使得机场现场指挥中心在航后机位的安排上遇到很多的困难，分公司的航后机位也因此受到极大的影响，部分航后飞机被安排在7号坪707、临时机位L06、L07、L08。运控中心积极与指挥中心协调，将7号坪机位协调至北坪436机位，大大降低了保障难度，同时针对早间远机位航班多、时刻密集的特点，协调远机位航班利用廊桥登机，解决了A指廊登机口不足的问题，商调提前联系了机场车队，加派了摆渡车资源，地服加强对旅客登机过程的监控，尽力保障过安检旅客及时到达登机口，车队随时待命，保障远机位航班的晚到旅客及时上飞机，在各部门的通力合作下，1月14日的始发航班全部保障正常。
1月20日，3U8979重庆-松山航班，在登机快要结束时发现旅客客票信息出现了问题，一家三口结伴出行，但是系统里只查到了双亲的信息，小孩的信息无法查实，此时距航班起飞时间只有15分钟左右，旅客的行李已经装上飞机，如果临时减客找行李航班，导致延误的可能性极大。运控中心得知这一消息后，及时与边防、海关取得联系，说明情况，并协调相关单位抓紧时间核实旅客信息，与此同时，地服联系客票销售部门，确认旅客购票信息，在较短的时间内查实了客票信息，使得旅客顺利成行，在提供了高质量服务的同时也保障了航班正常。（陈冰洋 彭浩）
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